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운항 중인 선박의 절반 이상은 2000년대 초 건조된 것으로 파악된다. 선박 교체주기는 보통 25년 정도다. 탄소세를 피하기 위한 친환경 선박도입 시점과 노후 선박 교체 타이밍이 내년 이후 맞물리는 셈이다. 화석연료를 활용하다 개조를 통해 친환경 연료...

말레이시아, 투자개발청과 고등교육부 간 파트너십 체결로 산업 성장 촉진 기대2024-05-09 필리핀 │ ADB, 필리핀 탄소세 도입 가능성 강조2024-05-09 캄보디아 │ 캄보디아, 유엔 인권사무소의 편향된 발언에 대해 비판2024-05-09 인도네시아...

출처 : https://v.daum.net/v/20230907203039909 “기후 불평등 더는 못 참는다”... 아프리카, ‘글로벌 탄소세’ 도입 촉구 아프리카 국가들이 사상 처음으로 자신들이 주도하는 ‘기후 정상회의’를 열고 선진국을 향해 ‘글로벌 탄소세 도입’을 촉구...

6.9 4 러시아 4.6 5 일본 3.2 6 독일 2.0 7 이란 1.9 8 한국 1.8 9 사우디아라비아 1.7 10 캐나다 1.6 탄소세 도입의 주요 내용 탄소세(혹은 탄소비) 도입 내용과 징수 대상 난방이나 이동을 위한 연료를 시장에서 거래하는 기업은 거래하는 연료로 인해...