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https://www.lecturernews.com/news/articleView.html?idxno=131209 전북대학교 최철종 교수, ‘차세대 산화갈륨 전력반도체 신소자’ 개발 - 한국강사신문 [한국강사신문 장한별 시민기자] 산화갈륨(Ga2O3)은 실리콘카바이드(탄화규소 SiC), 질화갈륨(GaN...

고집적화·고에너지효율을 경제적으로 구현하기 위한 하이퍼스케일·고밀도·다차원 이종집적 칩렛 패키지 기술 ④ 전력반도체 탄화규소, 질화갈륨, 산화갈륨 등 화합물 기반으로 고효율 전력 변환·안정·분배·제어에 사용되는 반도체 및 부품 기술 ⑤...

탄화규소로 바꾸면 전기차의 연비 자체가 5% 이상 올라간다고하니 나름 효과를 톡톡히 보는 것이죠 이처럼 투명한 탄화규소 전력반도체는 실리콘의 10분의 1 두께로도 같은 수준의 전압을 견뎌내고 전기저항이 적고 전력손실도 적다고 하니 이제는 이러한...

입장이다. 미국 온세미는 탄화규소(SiC·실리콘카바이드) 신제품 ‘1200V 엘리트SiC M3S 기기’를 내놨다. SiC 전력 반도체는 전기 형태를 변환할 때 스위치 역할을 하는데 전력 변환 손실을 실리콘(Si) 반도체와 비교해 90%까지 줄인다고 평가된다. 전기...

전력반도체 검사장비 국산화의 신호탄을 쐈다. 한국전기연구원은 전력반도체연구센터 방욱·나문경 박사팀이 전력반도체 소자의 시작점인 탄화규소(SiC) 소재의 결함을 조기에 분석하고 평가할 수 있는 기술을 개발했다고 8일 밝혔다. 전력반도체는 전력이...

때 열이 발생하는데 탄화규소는 두께가 얇아지면 전기저항이 줄어들어 전력손실과 열 발생이 감소하는 장점이 있다. 탄화규소 전력반도체를 전기자동 차에 적용하면 전기차 핵심부품인 배터리 전력소모는 물론, 차체 무게와 부피까지 줄 일 수 있어 최대...

합성하여 만든 화합물 반도체가 탄생했고, SiC(실리콘카바이드, 탄화규소)와 GaN(갈륨나이트라이드, 질화갈륨)이 대표적인 전력반도체 소자로 쓰이고 있다. 특히 고전압에 강한 SiC는 전기차, 고주파에 강한 GaN은 데이터센터에 활용도가 높다. 트렌드포스...

우수한 탄화규소(SiC)와 질화갈륨(GaN)이 차세대 신소재로 주목받고 있다. 특히 고전압·고내열 성능이 우수한 탄화규소 전력반도체는 전기차, 스마트카 시장 성장과 함께 가장 상용화가 유망한 분야다. 4차 산업혁명 시대에 접어들면서 전기차, 스마트카...

■ 전기차용 전력반도체, 세계 3번째 개발 국산화 ● 한국전기연구원, 전기차용 SiC(탄화규소) 전력 반도체 개발 최근 품귀 현상을 빚고 있는 전기차용 전력 반도체를 한국 연구진에 세계에서 3번째로 개발해 국산화하는데 성공했다. 한국전기연구(KERI)은...