cafe

기사 완전 월급제’가 노사 양측의 외면 속에 존폐 기로에 놓였다. 여야가 오는 28일 본회의에서 택시운송사업의 발전에 관한 법률(택시발전법)의 택시 월급제의 부칙 조항인 ‘전국 확대 시점’ 을 2년 더 늦추기로 하면서다. 택시 월급제가 시범 실시 중...

기준금을 초과한 수익금을 기사가 가져가는 ‘변형된 사납금제’가 자리 잡았다. 제도적 보완은 2019년에야 이뤄졌다. <택시발전법>을 개정(제11조의2)해 택시기사의 소정근로시간을 주 40시간 이상으로 정하도록 강제했다. 택시 회사의 최저임금 잠탈...

조합의 사업일부정지처분 취소 상고사건에 대한 상고기각 판결” 을 하면서 ⌜택시운송사업의 발전에 관한 법률⌟(이하 ‘택시발전법’이라 한다) 제12조 제1항은 택시운송사업자가 택시의 구입 및 운행에 드는 비용인 택시 구입비, 유류비 등을 택시운수...

제12조 제1항의 운송비용 전가금지의무 위반에 해당하는지(원칙적 적극)◇ ｢택시운송사업의 발전에 관한 법률｣(이하 ‘택시발전법’이라 한다) 제12조 제1항은 택시운송사업자가 택시의 구입 및 운행에 드는 비용인 택시 구입비, 유류비 등을 택시운수...

운수사회서비스노조는 "그 공격적인 사업방식은 노동자들에게도 다르지 않았다"며 "해성운수에서 일하던 고 방영환 노동자는 택시발전법에 의한 최저임금과 주 40시간 노동을 보장받고자 회사를 상대로 싸우다 해고됐고 대법원에서 이겨서야 겨우 복직할...

요 지】 택시운송사업자와 노동조합 사이의 합의로, 택시운송사업자의 운송비용 전가를 금지하는 강행규정인 이 사건 규정(구 택시발전법 제12조제1항)의 적용을 배제하거나 유류비를 택시운전근로자들이 부담하기로 약정하는 것은 무효이다. 나아가 택시...

민주당 전용기 의원 택시발전법 일부개정법률안 발의 택시총량제 '이용객 수요 충족하지 못하는 부작용' 야기 경기지역 등 신도시일대 인구 증가를 감안하지 않은 택시총량제는 이용객 수요를 충족하지 못하는 부작용을 야기하고 있어 이를 해소하기 위한...

왜 카카오가 이런 농간을 부리는데 찍소리 안하나요? 가맹택시는 가맹택시를 호출한 콜만 수행해야합니다. 가맹택시가 왜 중개콜을 수행하나요? 가맹택시와 중개택시는 분명히 택시발전법에 위하여 구분되어 있습니다. 이문제를 바로잡아야합니다. 카카오...