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또 '심야 택시 대란' 벌어지나... 강제 휴무제 재시행 놓고 시끌 2024.07.22해당카페글 미리보기
https://v.daum.net/v/20240721190042421 또 '심야 택시 대란' 벌어지나... 강제 휴무제 재시행 놓고 시끌 시민은 또 택시 대란을 겪어야 합니까? 택시 운행 대수가 줄면 심야에 1~2시간씩 길에서 헤매야 하나요? 수요가 일시적으로 감소했다고 택시 부제...
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또 심야 택시대란? 강제 휴무제 재시행 놓고 시끌 sbs 2024.07.23해당카페글 미리보기
https://youtu.be/iOKhQ3WJX9w?si=NHfXSIZko9Emsmc6 댓글 중 강제 휴무 말고 12시간 시간 제한 찬성
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택시대란? 거리에 나와보고 뉴스를 2024.01.15해당카페글 미리보기
https://v.daum.net/v/20240115055001870 백약 안 통하는 '택시대란'…3명 중 1명, 운전대 놨다 코로나19(COVID-19) 이후 불거졌던 택시 승차난이 여전히 개선되지 않은 것으로 나타났다. 법인 택시 기사 3명 중 1명은 운수업계를 떠난 뒤 아직도 돌아오지...
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‘택시대란’ 이유 있었네…요금만 올려주고 무단휴업 방치 2023.09.26해당카페글 미리보기
‘택시대란’ 이유 있었네…요금만 올려주고 무단휴업 방치-국민일보 (kmib.co.kr) ‘택시대란’ 이유 있었네…요금만 올려주고 무단휴업 방치 서울시가 심야 택시 승차난을 해소하겠다면서도 무단휴업 택시는 제대로 단속하지 않고 요금만 올려줬다는...
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"택시대란 막겠다며 배차 알고리즘 규제…모두가 잃는 싸움 될 것" 2023.01.24해당카페글 미리보기
확 줄었습니다. 이런 효과를 무시하고 AI 배차를 금지하면 소비자들은 택시 잡기가 더 어려워질 겁니다. 정부가 추진 중인 택시 대란 해소 정책과는 거꾸로 가는 거죠. ▷이 원장=국내 택시 시장은 기존엔 저요금·저품질, 제한된 소비자 선택권이 특징...
