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한일 EV 대결..현대 아이오닉5, 토요타 bZ4X 보다 우세 2022.03.10해당카페글 미리보기
보면 토요타 측의 설명대로 ‘’특정 성능을 강조하지 않은 차로, 누구라도 안심하고 탈 수 있는 전기차”라는 평이 주를 이룬다. 올해 출시 예정으로 2022년 판매 목표 대수는 5000대 정도다. 일본 시장에서 큰 무리 없이 목표를 달성할 것으로 보인다...
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팰리세이드. 맞수 토요타 하이랜더 내달 말 국내 상륙. 연비가 15.3km나? 2023.06.13해당카페글 미리보기
BEV) bZ4X 등 6개 차종을 잇따라 투입한다. 2009년 토요타브랜드의 첫 한국시장 판매 이후 가장 공격적인 모델 투입이다. 하이랜더는 RAV4, 크라운에 이은 세 번째 투입 모델로 그동안 라인업 부재였던 대형 SUV시장을 커버하게 된다. 하이랜더는 2000년...
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토요타는 전기차 개발에 후발자인가... 2022.11.19해당카페글 미리보기
있을까??? 토요타 전기차 bz4x 렉서스 전기차RZ 전기자동차의 탄생 그럼 잠깐 자동차 역사 공부좀 합시다.. 전기차는 가솔린엔진 차량보다 먼저 유럽에서 제작되었다... 자동차의 탄생은 1769년 (조선 영조45년 )프랑스 육군기술장교 Nicolas-Joseph...
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토요타 사장 "전기차 전용 추진에 의문 제기하는 '침묵하는 다수': '우리 자신을 제한해서는 안 된다' 2022.12.20해당카페글 미리보기
토요타 bZ4X 완전 전기 SUV가 전시됩니다. (REUTERS/Mike Blake) "ICE 시대는 끝나지 않았습니다." 마크 로이스(Mark Reuss) GM 사장은 뉴욕에서 열린 투자자의 날 프레젠테이션을 앞두고 지난 11월 FOX Business와의 독점 인터뷰에서 이렇게 말했습니다...
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유럽에서 0%대의 굴욕... 세계 1위 도요타, "현대차 전략"을 뒤쫓는다. 2024.06.12해당카페글 미리보기
모델인 'bZ4X'를 출시했지만 플랫폼은 하이브리드카와 일부 공유하고 있다. 아사히신문은 "EV에 필요 없는 구조도 포함돼 있어 테슬라보다 생산에 더 많은 비용이 든다"고 소개했다. 도요타, EV 전용 플랫폼 생산 현대자동차그룹은 5년 전부터 전동화 전환...
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전기차 글로벌 전쟁 〈중〉 유럽-美 업체들 공세 전환 2023.05.05해당카페글 미리보기
절감하겠다. 가격을 공격적으로 책정할 것”이라고 밝혔다. 자동차 업계 관계자는 “전동화로의 변신에 늦을 뻔했던 미국과 유럽 업체들이 최근 저력을 드러내고 있다”며 “이들이 출시를 예고한 전기차가 본격적으로 쏟아지면 전기차 시장의 성장 속도가...
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점유율 하락한 도요타, 올해 신차 8종 앞세워 명예회복 노린다 2023.03.01해당카페글 미리보기
차 bZ4X까지 출시 계획에 포함시켰다. 렉서스도 SUV RZ의 전기차 모델과 SUV RX의 완전 변경 모델 중 PHEV 버전 등 2종을 국내 시장에 선보이기로 했다. 지난해 국내 하이브리드차량 판매량은 처음으로 20만 대를 넘어선 21만1304대로 집계됐다. 2021...
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미국 인센티브 업데이트 2023.02.02해당카페글 미리보기
Tesla 가격 인하 영향 점검 - Tesla 판매 53,875대 (+35% YoY, +20% MoM)로 역대 월간 최대 기록. Model 3 19,934대 (+39% YoY, +6% MoM), Model Y 30,170대 (+38% YoY, +46% MoM), Model S 1,616대 (2% YoY, -49% MoM), Model X 2,155대 (+8% YoY, -4...
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도요타 전기차 완전 전환은 아직 ‘시기상조’ 2022.12.26해당카페글 미리보기
차 가격이 상승했고, 자동차 회사들이 수요에 대응하기 위해 전기차를 생산 중이다. 하지만 여전히 전기차 분야에서는 전기차...전환하는 데는 해결해야 할 각종 과제가 남아. 이번에 도요타 아키오는 대부분의 자동차 업계 종사자들이 가솔린 자동차 출시...
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"일본차, 아이오닉5에 당했다" 日서도 쏟아진 호평 2022.04.29해당카페글 미리보기
5 스탠다드 트림보다 더 큰 배터리 용량인 66kWh를 탑재했지만, 가격은 539만엔(약 5300만원)으로 더 비쌉니다 토요타가 출시하는 bZ4X는 71.4kWh 배터리를 탑재했지만 아이오닉5 롱레인지보다 주행가능거리가 더 짧고, 가격은 600만엔(약 5900만원)으로...