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카니발, 트래버스 등등 대형 SUV 및 수입차까지 경력이 많습니다 그래서 단 한곳도 빠짐없이 보호되어야 할곳은 마스킹으로 감싸주고 있으며 신차 컨디션 유지를 위해 도장면도 보호하죠 또한 양산언더코팅 하시면 휀다 방음을 서비스로 해드리고 있습니다...

트래버스는 충전구만, 파일럿은 아무것도 없는 모습이 인상적이다. 3열에서 느껴지는 승차감과 정숙성은 트래버스가 좋은 모습을 보였다. 팰리세이드는 3열의 승차감이 상당히 딱딱해서 장시간 탑승에는 무리가 있다고 느껴졌으며, 파일럿은 그 둘의 중간...

안녕하세요 스피커 튜닝 전문 업체 오렌지커스텀입니다. 오늘은 넉넉한 공간에 편안한 승차감을 갖춘 쉐보레 트래버스 차량입니다. 크기가 굉장히 웅장하며 크기가 압도적입니다. 전장 5230mm, 전폭 2000mm, 전고 1780mm을 보여줍니다. 카니발보다는 조금...

컨트롤할 수 있는 최강의 퍼포먼스를 보여준다. 이에 더해, 5 Link 멀티 서스펜션을 적용하여 정숙하고 우아한 승차감을 제공한다. 트래버스에 기본 적용된 사륜구동 시스템은 스위처블 AWD(Switchable AWD) 기술로 주행 중 필요에 따라 FWD(전륜구동...

2열 승차감은 1열만 못하다. 서로 멀리 떨어진 앞뒤 서스펜션 사이에 놓여 사소한 움직임이 많다. 아울러 2열 시트 자체도 등받이와 방석이 모두 평평한 편이다. 기댈 곳 없는 몸은 더 많이 흔들릴 수밖에 없다. 가속감은 무난하다. 넘치는 힘은 아니지만...

조용한 승차감과 즉각적인 응답성이 장점으로 부각된다. 안전 주행에 도움이 되는 트랙션 모드 셀렉터는 2륜, 사륜구동, 오프로드, 견인모드 등을 제공하여 다양한 주행 환경에 대응할 수 있도록 했다. 패밀리카로 개발된 만큼 첨단 안전사양도 다양하다...

아무래도 승차감 자체는 세단의 승입니다. 9년차에 접어든 구형 말리부이지만, 낮은 중심에 잘 세팅된 서스펜션이 주는 안락감과 든든함은 최고입니다. 핸들링은 쉐보레의 REPS이니 만큼 말리부와 다름이 없었습니다. 급가속/급제동 상황이나, 요철/방지턱...

그랜저보다 승차감이 더 좋다고 평가 받는 등 K8의 장점을 어떻게 발전시킬지도 관전 요소다. 기아 타스만 예상도 타스만(예정)은 모하비의 프레임 차체를 바탕으로 개발된 중형급 픽업트럭이다. 내연기관 모델을 먼저 판매하며, 2025년에는 전기차 버전도...

뒷디레일러 시마노 이지 파이어 변속/브레이크 레버 텍트로 V 브레이크 20도의 스템은 + 또는 - 각도로 장착하는 방향에 따라 승차감과 주행성이 크게 바뀐다. 오프로드를 위한 700X38C 타이어 오발 스포츠 안장 제품명 후지 트래버스 1.5 (FUJI TRAVERSE...