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디지털 클러스터(계기판) 크기는 8인치며, 운전석을 향해 9도 기울어진 센터페시아 디스플레이 크기는 11인치다. 트랙스 크로스오버는 전동, 통풍, 열선 시트를 갖췄고 요추 받침 기능의 럼버 서포트, 무선 휴대폰 충전, 파워 리프트게이트, 오토홀드...

레이션(ANC)를 통해서도 상당한 소음을 억제했다”고 설명했다. 또한 국내에 출시된 트랙스 크로스오버의 경우엔 한국 시장에만 적용된 스페셜 옵션, 전동 트렁크, 오토홀드, 통풍 시트 등이 기본 적용됐는데, 이에 대해 에드워드 수석 엔지니어는 “이번...

선호하는 고급 옵션도 대거 포함됐다. GM이 그만큼 한국 시장을 많이 생각했다는 뜻으로 해석할 수 있다. 쉐보레 트랙스 크로스오버에는 유사 차급에서 접하기 어려운 ▲전동·통풍·열선 기능을 제공하는 시트 ▲요추 받침 기능의 럼버 서포트 ▲무선...

있다. 트레일블레이저에는 2열 에어밴트가 없는 대신 2열 열선 시트가 탑재되어 있는데 2열 거주성이 더 좋은 트랙스 크로스오버엔 2열 열선 시트를 넣지 않았다는 것이 단점으로 꼽힌다. 마찬가지로 트레일블레이저에 적용되는 HUD, 파노라마 썬루프 등의...