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준중형 세단을 대체하는 새로운 대안, 쉐보레 트랙스 크로스오버 2023.07.04해당카페글 미리보기
않았지만, 트레일블레이저가 국내외 시장에서 큰 호평을 받은데 이어 최근에 새로 나온 트랙스 크로스오버까지 연타석 홈런이 터지며 분위기가 반전됐다. 특히 판매실적에서도 지난 4월 기준 41,233대로 2020년 12월 이후 월간 최대를 기록한 것은 물론...
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더 비쌀 필요없다, 2000만원 딱 좋아 2023.03.24해당카페글 미리보기
2700mm다. 트레일 블레이저(2640mm), 셀토스(2630mm), 코나(2660mm)보다 길다. 제원만으로 보면 실내공간이 넉넉하다는 뜻이다. 트랙스 크로스오버 바디 스트럭처는 GM의 최신 설계 프로세스 ‘스마트 엔지니어링’을 통해 설계됐다. 다양한 주행상황을...
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셀토스보다 10만원 싼 쉐보레 신형 트랙스, 소형 SUV 강자되나[차알못시승기] 2023.03.26해당카페글 미리보기
같다. 트레일블레이저는 SUV다운 각진 지붕 디자인을 택했지만, 신형 트랙스는 트렁크 부분부터 급격히 지붕이 낮아진다. 다만 XM3만큼 2열 지붕 높이가 낮진 않다. 쉐보레 트랙스 크로스오버 액티브/사진=이강준 기자 내부 디자인도 많은 변화가 보인다...