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"경기도민 66.3%, '김포 등 서울시 편입' 반대"[리얼미터] 2023.11.12해당카페글 미리보기
sid=100 "경기도민 66.3%, '김포 등 서울시 편입' 반대"[리얼미터] 찬성 29.5%…의왕·파주·양주·화성·시흥 등 반대 70% 상회...구리·하남 순 찬성 많아…김포는 찬성 36.3% vs 반대 61.9% 경기도민 10명 가운데 6명 이상이 김포 등 서울 근접 중소...
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(예중 예고 음대)파주피아노입시 파주성악입시 파주작곡입시 파주바이올린입시레슨&합격!결과로 검증된 입시전문학원 SM에서!! 2024.06.12해당카페글 미리보기
피아노/작곡/성악/바이올린 등)별 각 예고(서울/선화/경기/고양/덕원)입시에서 99% 합격생 배출(98명/편입포함)의 경이적인 금자탑을 쌓아 올리고 있으며 각 음대(인 서울 상위권&수도권)입시에서도 98%합격률(232명/반수 n수포함)로 최고 합격률,최다...
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고양 일산 덕양 파주 김포]클래식 예중 예고 음대 피아노/작곡/성악/바이올린입시레슨 준비&합격은 정통입시전문학원에서!! 2024.05.10해당카페글 미리보기
바이올린 등)별 각 예고(서울/선화/경기/고양/덕원)입시에서 100%합격률(94명/편입포함)의 경이적인 금자탑을 쌓아 올리고 있으며 각 음대(인 서울 상위권&수도권)입시에서도 98%합격률(230명/반수 n수포함)로 최고 합격률,최다 합격생 들을 배출 해내고...
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강화, 김포, 파주 서울편입추진 설... 2010.03.15해당카페글 미리보기
운영 방침을 정책적 공약사항에 담아 공개했다. 김의원이 발표한 106개 분야별 세부정책 가운데 “강화도와 김포, 파주 일부의 서울 편입을 추진”한다는 공약이 주목된다. 이에 대해 그는 서울시의 약점을 “국제경쟁력의 부족 및 신규개발 가용지의 고갈...
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고양 일산 덕양 파주 김포 서대문구 은평구 인천서구](예중 예고 음대)클래식작곡입시레슨전문선생님 작곡입시 준비&합격의 확실한 지름길!! 2024.05.03해당카페글 미리보기
예고(서울/선화/경기/고양/덕원)작곡입시 100% 합격생 배출(29명/편입포함)의 경이적인 금자탑을 쌓아 올리고 있으며 각 음대(연세대/이화여대/숙명여대/중앙대 /국민대/단국대 등등)작곡입시에서도 100%합격률(32명/재수포함)로 많은 합격생 들을 배출...
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‘메가 서울’ 뚜껑 열어보니…경기도민 66.3%, 김포시민 61.9% 반대 2023.11.13해당카페글 미리보기
73.5%), 파주시(73.3%), 양주시(73.0%), 화성시(72.5%), 시흥시(71.1%) 등 비교적 서울과 떨어진 지역의 반대 비율이 높았다. 서울과 인접해 출퇴근 인구가 많고 편입 대상으로 거론된 광명·하남·구리 등은 상대적으로 찬성 의견이 올라갔다. 찬성 비율...
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민주, 與 '김포-서울 통합론'에 좌고우면..."분권정당 정체성 찾아야" 당내 쓴소리도 2023.11.03해당카페글 미리보기
처사라는 분석입니다. 나아가 민주당 경기권 의원들 사이에서는 여당의 이슈 선점 위기감에 고양·파주 등 경기 북부 지역을 묶어서 서울로 편입시켜야 한다는 의견도 나온 것으로 전해집니다. 이에 당 내부에선 국민의힘의 김포-서울 통합 어젠다에...
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만약.. 고양시/파주시 통합이 되면 덕양구를 서울에 편입 하는것은 어떨까요? 2009.09.27해당카페글 미리보기
등은 지도상에서 보면 서울쪽으로 쏘오옥 들어 가 있다 솔직히 강서구 끝쪽보다 더 서울 중심인 시청에 훨배 가깝습니다.파주와 일산 합치고 덕양은 서울로 편입해야 위치상으로도 맞다~2009/09/25 11:37:14 ang7890 둥글둥글 탐스런 서울땅을 그리려면...
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파주 감악산 2022.12.02해당카페글 미리보기
있는 서울과 고양, 파주가 이어져 있는 지역이고, 이곳 임진강 남쪽이 고구려와의 경계를 이루며 영토 확장의 높은 고빗길에 해당되었기 때문에 신라의 진흥왕은 주요 지역에 순수비(정복한 신라의 새 영토를 둘러보고 확인하는 비)를 설치했다. 북한산에...
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수도권 제2외곽선 `김포-파주간 고속도로` 내년 초 편입 토지보상 2018.09.23해당카페글 미리보기
오는 12월경 완료될 예정이며 이후 분할측량, 보상계획공고 및 감정평가 등을 거쳐 내년 초부터 편입 토지 등에 대한 협의보상을 시작할 계획입니다. 연장 25.45㎞, 폭 23.5m의 왕복4차로 건설되는 `김포-파주간 고속도로`는 재정사업으로 오는 2024년까지...