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(하남타임즈)http://www.hanamtimes.com/news/articleView.html?idxno=11061

김동연 지사 핵심 교통공약. GTX 플러스 노선안 공개. GTX G노선은 포천~인천, GTX H노선은 파주~위례신도시 연결. 정부 5차...구축계획에 반영 건의는 https://nacodeone.blogspot.com/2024/04/gtx-gtx-g-gtx-h-5.html 경기도가 GTX 플러스의 성공적인...

https://www.kyeonggi.com/article/20240401580018 경기도, 포천~인천·파주~위례신도시 연결 'GTX 플러스' 건의 경기도가 포천~인천, 파주~위례신도시를 연결하는 GTX 플러스 노선 반영에 총력을 쏟는다. 경기도는 GTX-G, GTX-H 노선과 GTX- C노선을...

A 노선(파주 운정~서울역) 환승 인프라 부족으로 시민들은 개통 후에도 한동안 불편을 겪을 것으로 보인다. 지난 3월 수서~동탄...서울역 이동시간이 16분으로 대폭 단축된다. GTX는 최고속도가 180km/h로 일반 철도의 2배 이상 빠르고 정거장 수가 적어...

G·H노선 신설, C노선 시흥 연장 포천~강남 30분_문산~광화문 24분 정부 국가철도망 계획에 건의 경기도는 '수도권 광역급행철도...구축 계획에 반영될 수 있도록 건의 예정입니다. GTX 플러스는 기존 GTX A·B·C 노선의 수혜를 받지 못하는 지역에 D, E...

노선안은··· G·H노선 신설과 C노선 시흥 연장을 통해 GTX 수혜지역을 경기북부와 서남부권으로 확대하는 내용이 핵심~! 포천...포천(송우)에서 강남까지 30분가량 걸릴 전망이다. H노선은 파주에서 하남 위례신도시를 연결한다. 총 길이는 60.4㎞...

인천 연결. 84.7km. KTX광명역 등 경유 - 신설 H노선 : 경기서북부 파주와 위례신도시 연결. 60.4km. 잠실 등 경유 - 연장 C노선 : C노선을 상록수에서 시흥오이도까지 연장 14.2km. ○ GTX플러스 실현되면 GTX 수혜인구가 183만 명에서 232만 명 확대...

180km/h로 제작하였다. 차량 앞면부를 유선형 으로 만들어 고속 주행 중 공기 저항을 최소화하고, 경량화된 알루미늄 차체를...설치했다. 좌석폭도 일반 전철보다 약 3cm 넓게(일반 450mm → GTX-A 480mm)하여 쾌적함을 높였다. - 또한, LCD 표시기(37...

A노선은 경기도 파주시 운정역에서 출발해 화성시 통탄역을 잇는 82.1km길이의 노선으로 이 구간 중 수서~동탄 구간이 2024년 4월 개통을 앞두고 있습니다. GTX-A노선의 중요한 환승역인 삼성역이 영동대로 복합환승센터 사업으로 인해 전체 구간 개통은...