cafe

한상기 기자님 시승기 올립니다.

3.0리터 디젤엔진(278마력, 60토크)의 넉넉한 출력과 더불어 노면소음저감기술(RANC) 같은 최첨단 기술 부분도 말이죠.​ ​ 자... 그 부분들은 명절 지나고 2부 시승기에서 다뤄보도록 하구요. 나머지 실내소개 계속 해드릴께요. ^^ ​ ​ 신형 그랜저에서 봤죠...

예산이 걱정이다. 다행히 개선의 여지는 있다. 힌트는 팰리세이드. 구형은 1열에만 두 겹 유리를 썼으나, 신형은 2열 이중접합...모델에서 NVH 성능 향상을 기대해 볼 수 있다. 단점 ③: 디젤 엔진보다 답답한 초반 가속 시승차는 V6 3.5L 가솔린 자연흡기...

시승했던 팰리세이드의 가벼운(?) 문짝과 비교하면 두툼한 무게감이 천양지차다. 이런 중후함과 견고함으로 대통령이나 VIP 경호용 차량으로 많이 이용된다. 에스컬레이드가 아니라면 소화하기 힘든 크기의 커다란 전면 라디에이터 그릴은 크롬으로 도금...