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넉넉한 힘 덕분에 1,990kg(7인승, 20인치 타이어 기준)의 무게가 의식되지 않았다. 특히 8단 자동변속기의 움직임이 매력적...빠르게 기어를 바꿔 물었고 변속 충격도 느낄 수가 없었다. 팰리세이드의 움직임은 ‘플래그십 SUV’라는 지위에 걸맞았다...

넣어야 했는데 R버튼을 한번 더 누름으로써 차는 R 후진기어가 들어가 있는 상황) 내리막길에 차가 걸쳐져 있어서 펠리세이드 차체 무게로 점점 내리막을 따라서 차가 내려가게 됨 R기어인데 후진이라 아니라 전진을 했음 쿵 소리가 나며 기어가 N(중립...

준 팰리세이드 자동차 10만 킬로미터를 좀 넘게 주행했습니다. 맥시멈 이제 중고 가격으로는 지금이 시세가 좋으므로 팔았습니다. 이만 오천불 받았습니다. 자랑스러울 정도의 성능이 있었습니다. 우리나라의 기술이 이렇게 발전 했구나 크케 느끼었습니다...

서스펜션을 단단하게 해야 하는데, 그랬다간 노면 충격이 고스란히 탑승자의 허리와 엉덩이를 강타하게 된다. 무게 중심이 낮은 팰리세이드는 이전 국산 대형 SUV가 가졌던 움직임 특징에서 많이 벗어난 모습이다. 좌우 롤을 잘 정리했다. 롤이 없는 게...