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고속도로 버스전용차로, 평일 경부선은 안성나들목까지 연장하고 영동선은 폐지한다 2024.03.06해당카페글 미리보기
나들목(134.1km), 영동선은 신갈분기점부터 호법분기점(26.9km)까지이다. * 한남대교 남단~양재나들목 구간은 고속도로가 아닌 자동차전용도로로 통계에 미포함 ㅇ ’08년 10월 수도권 남부지역 교통 문제를 해결하기 위해 시행한 평일 경부선 버스...
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운전자들 고속도로에서 눈치보다 손해보는 '이곳' 2024.06.18해당카페글 미리보기
명절이나 평일에 차량 통행량이 급증하거나 꾸준히 막히는 구간에서 차량 정체를 해소하기 위해 만든 것이 소형차 전용도로다. 이 차로를 '가변차로'라고 한다. 가변차로는 통행량에 따라 1차로 또는 2차로의 통행 방향을 자동 또는 수동으로 바꾸어 사용...
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삼성 평택 출근길 확 빨라진다...경부고속도로 버스전용 내달 연장 2024.03.06해당카페글 미리보기
https://v.daum.net/v/20240306120044784 삼성 평택 출근길 확 빨라진다...경부고속도로 버스전용 내달 연장 정부가 평일 경부고속도로 버스전용차로 구간을 오산IC(나들목)에서 안성IC까지 50㎞ 이상 연장한다. 세계 최대 반도체 공장이 있는 삼성전자...
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"고속도로 대격변!" 정부, 운전자들 열받게 만든 '이것' 싹 바꾼다! 2024.06.03해당카페글 미리보기
고속도로는 평일에 운영되던 양재나들목~오산나들목 버스전용차로를 안성나들목까지 연장한다. 수도권 출퇴근 버스의 원활한 흐름을 위한 조치로 풀이된다. 휴게소 하이패스IC 도입 고속도로 하이패스 예시 - 출처 : 카프레스 국토부는 교통지옥으로 유명...
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2026년까지 고속도로 상습 정체길 30% 줄인다…‘급행차로’ 도입 검토 2024.04.25해당카페글 미리보기
협조해 평일 경부선 구간은 양재IC~오산IC(39.7km)에서 양재IC~안성IC(58.1km)로 확대하고 주말 영동선 구간은 폐지할 방침이다. 버스전용차로 일부 구간의 점선 차선은 실선으로 바꿔 버스의 급격한 차로 변경으로 인한 교통정체를 방지하고 차선 변경 전...