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견학할수도 있다 과거에 우리 항만들은 보안문제로 접근 할 수 없는 시설로 되어 있어 3면이 바다로 되어 있는 우리나라 사람이지만 해운, 항만, 수산업 등 해양관련산업이나 사상에 어두운 편이었다 하지만 요즈음엔 개방되어 많은 사람들이 방문하여 이...

앞바다에 띄우면 황해(서해)의 조류를 따라 한 달이면 중국의 상해까지 도달한다. 또한 해안을 따라 올라가면 강화도-개성-벽란도-백령도-중국(온주)-중국(장안·서안)으로 이어지는 한국의 실크로드 중심에 당진이 있었다. 중국(당나라)과 교역을 하던...

전복, 수산시장에서도 한 마리당 4~5만원은 부르고, 횟집에서는 왠만한 배포로 시켜먹기도 힘들다는,,,그것도 어제 풍랑을 뚫고 바다속으로 들어가 갓 잡아올린 그 전복이 바로.... 백운대님이 먹어보라고 권하시는데,,,선뜻 젓가락이 가지 않았다. 이...

뿐, 우리 산하를 돌이킬 수 없도록 훼손할 것이다. 게다가 이렇듯 엄청난 대가를 치르고서도 무용지물이 될 공산이 크다. 1. 바닷길보다 훨씬 오래 걸린다 경부운하의 모델인 독일 마인도나우운하의 운송속도가 13km/h에 불과하다. 길이 171km에 갑문이...