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주자는 푸조 308 MCP, 하이브리드카의 대표는 토요타 프리우스가 맡았다. 연비만 놓고 본다면 프리우스와 현대 베르나 디젤 정도가 적당하지만 누가 봐도 둘의 수요층은 완전히 다르기에 값과 성능, 크기 등을 고루 따져 프리우스의 상대로 308 MCP를 선택...

차량과 클린디젤 차량의 연비비교가 있길래 퍼왔습니다. 비교대상은 도요타의 프리우스와 푸조의 308MCP입니다. 프리우스는 하이브리드차량이고 308MCP는 디젤차량입니다. 간단하게 제원을 언급해보면 프리우스는 1.8리터 가솔린(앳킨슨 사이클)엔진과...

바로 푸조의 중형 세단 407HDi가 주도를 했었고 그 이후에 다른 브랜드들도 가세했었다. 308SW HDi에 실린 4기통 HDi엔진은 자동변속기 기준으로 공인연비가 15.6km/L에 이르는데 막히는 시내를 주행하더라도 충분히 이 수치를 체감할 수 있을 만큼 연비는...

기통 가솔린 터보 배기량 1591cc 1998cc 1598cc 최고 출력 @ rpm 201hp @ 6000rpm 217hp @ 4750rpm 202hp @ 6000rpm 최대 토크 @ rpm 27.0kg.m @ 1750rpm 34.7kg.m @ 2400rpm 29.1kg.m @ 1750rpm 변속기 6단 수동 구동 방식 전륜 구동 전장/전폭/전고 4310...