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주자는 푸조 308 MCP, 하이브리드카의 대표는 토요타 프리우스가 맡았다. 연비만 놓고 본다면 프리우스와 현대 베르나 디젤 정도가 적당하지만 누가 봐도 둘의 수요층은 완전히 다르기에 값과 성능, 크기 등을 고루 따져 프리우스의 상대로 308 MCP를 선택...

차량과 클린디젤 차량의 연비비교가 있길래 퍼왔습니다. 비교대상은 도요타의 프리우스와 푸조의 308MCP입니다. 프리우스는 하이브리드차량이고 308MCP는 디젤차량입니다. 간단하게 제원을 언급해보면 프리우스는 1.8리터 가솔린(앳킨슨 사이클)엔진과...

바로 푸조의 중형 세단 407HDi가 주도를 했었고 그 이후에 다른 브랜드들도 가세했었다. 308SW HDi에 실린 4기통 HDi엔진은 자동변속기 기준으로 공인연비가 15.6km/L에 이르는데 막히는 시내를 주행하더라도 충분히 이 수치를 체감할 수 있을 만큼 연비는...

기통 가솔린 터보 배기량 1591cc 1998cc 1598cc 최고 출력 @ rpm 201hp @ 6000rpm 217hp @ 4750rpm 202hp @ 6000rpm 최대 토크 @ rpm 27.0kg.m @ 1750rpm 34.7kg.m @ 2400rpm 29.1kg.m @ 1750rpm 변속기 6단 수동 구동 방식 전륜 구동 전장/전폭/전고 4310...

실을 수 있는 적재공간이 확보된다. 엔진은 BMW와 PSA푸조-시트로엥이 공동개발한 1.6 THP로, 기본적으로는 207RC와 미니 쿠퍼S...하지만 동생 과자를 날로 먹기는 미안했던 모양. 308 RC Z는 직분사 가솔린 트윈스크롤 터보 엔진의 ECU를 약 올려 최고...

엔진으로 평가받고 있으며, 2016년에 엔진 오브 더 이어를 획득하기도 했다. 최근 디젤 엔진보다 직분사식 가솔린 엔진이 대기오염을 더 일으킨다는 보고가 있었는데, 308 페이스리프트 모델에 적용되는 퓨어텍 130 S&S 엔진에는 촉매 변환 장치와 더불어...

푸조 308cc 기다려봐야겠죠? ^^ 308cc 시승때까지는 차량 구매를 미루기로 잠정 결론 내었습니다. 개인적으로 아쉬운 점은 308cc 가솔린 모델이 출시 안되는 점과 디젤 모델의 마력수가 생각보다 낮다는거... 그래도 오픈에어링이 모든 것을 잊게 해주겠죠...

새 6단 자동변속기는 효율을 개선해 기존의 수동보다 CO2 배출량이 10g/km이 낮다. 뉴 308에는 3기통 1.2리터 가솔린과 1.6리터 디젤 엔진도 탑재된다. 308에서 확 달라진 부분은 바로 NVH이다. 307 대비 공회전 소음과 진동이 확 줄었다. 푸조 디젤은...

view가 푸조 엠블럼으로부터 보닛의 V자형의 부푼 곳이 큰 특징이고 일본에 도입되는 모델은 최고 출력 140 ps를 발휘하는 1·6 리터 직분 터보차저 엔진에 4속AT를 탑재한 5 도어 「308 Premium」로 파노라믹 유리 선루프와 풀 레더 시트등이 장비되었고...