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시작했다. 푸조 3008과 5008, 시트로엥 C4 피카소와 그랜드피카소 그리고 C5 에어크로스, DS7 크로스백이 이미 EMP2를 적용했고 앞으로 적용되는 자동차들은 더욱 많아질 예정이다. 설계 초기부터 전자장비에 대한 확장성은 물론 전동화 파워트레인에도...

푸조 5008, 아우디 TT, 볼보 XC60 등이 이 디지털 계기판을 달았다. 공급업체 사이의 경쟁도 치열하다. 보쉬가 아우디, 비스테온이 랜드로버·재규어·푸조에 공급 중이다. LG 디스플레이는 메르세데스-벤츠에 납품한다. 디지털 디스플레이는 한 번 공들여...

진다는 단점이 있다. 효율을 중시하는 푸조답게 연비 하락을 억제하며 동시에 네바퀴 굴림 효과를 낼 수 있는 방법을 마련한 것. 휠 타이어 사이즈는 255/55 R18 하체는 앞 맥퍼슨 스트럿, 뒤 토션 빔 조합. 노면에서 올라오는 크고 작은 충격을 부드럽게...

디젤 푸조 5008은 9.8초가 걸렸는데, 쉐보레는 8.3초가 걸렸다. 이 차는 쉽게 속도를 붙일 수 있고, 토크 덕분에 어지간해서는 더 낮은 기어를 찾을 일이 없다. 동력 전달에 익숙해지고 나면, 저회전에서의 머뭇거림을 피하기 위해 2,000rpm 이상을 유지...