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중국의 지리가 최대 주주인 스웨덴 기업과 다른 자동차 제조업체들은 가격에 민감한 구매자들이 충전소 이용은 물론 가격 부담 때문에 하이브리드차와 가솔린 차량으로 전향하면서 전기 자동차에 대한 수요가 둔화되는 것을 겪고 있습니다. 볼보와 기타 EV...

내연 기관도 있기 때문에 충전 인프라에만 의존하지 않습니다. 그러나 더 넓은 전기 범위를 제공하는 플러그인 하이브리드 모델의 경우 충전소의 가용성이 여전히 고려 사항이 될 수 있습니다. 플러그인 하이브리드의 충전 인프라는 EV만큼 광범위하거나...

전세계 자동차 생산 1위였고 프리우스 하이브리드로 십년 넘게 하이브리드 왕국이었던 토요타 수소충전소가 없는 북미에서 수소차 개발에 집중하다가 전기차 개발에 늦었다. 그러다가 작년에 세계 제1 소비시장이 된 중국에 이런 차를 내놓았다. 전기차...

전기 자동차가 대세를 이룬다고 하지만 아직은 충전소 등 기반시설이 미비하고 전기차의 가격이나 화제 등 여러가지 요인으로 신차를 구입하려는 소비자들이 하이브리드 자동차에 관심이 많다고 한다. 칠월에는 수박 참외 토마토 감자 옥수수 애호박 등이...