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집에서 선착장까지 가거나, 선착장에서 목적지까지 나오는데, 눈비바람, 한여름 땡볕이나 한겨울 칼바람에 한참 걸어야하고, 버스가 생겨도 버스 기다리는 시간, 이동시간의 추가 시간이 걸리며, 출근시간 15분간격인 배를 놓치면 또 15분 기다려야함...

예약제로 버티다가 결국 2024년 7월 역사 속으로 사라졌습니다. 오세훈 시장이 추진하는 한강버스는 수상교통 선착장 조성 총사업비 212억에 리버버스 선박 감가 상각비 지원까지 따지면 700억 원이 들어갈 사업입니다. 서울시는 하루 이용자 수를 5230명...

정도가 다고 그나마 강변 주차장이 있는 경우 자가용 접근성만 높을 뿐이다. 실제로 민간 엔지니어링 회사가 만든 <한강 리버버스 이용활성화 방안 보고서>를 보면 대상 선착장에 대한 평가를 진행한다. 총점 90점으로 해서 수요 발생량(25%), 교통 연계성...

일반/급행 두 개로 나눠서 운행 이용 요금 편도 3,000원 기후동행카드 무료로 탑승 가능 선착장이 가까우면 한번쯤은 타볼만 한 듯.. 멀다? 바로 9호선 급행

https://v.daum.net/v/20240415091240853 '편도 3000원' 한강리버버스 선박 건조… 올 10월 개통 서울시가 지난 11일 SH공사, 이크루즈와 경남 통영에서 '한강 리버버스 착공식'을 개최했다. 사진은 한강 리버버스·선착장 조감도. /사진=서울시 서울시가...

설명했다. 당초 검토했던 김포~서울 구간은 예산, 김포아라한강갑문 접근성 문제 등으로 노선에서 빠졌다. 한강 리버버스는 7개 선착장을 상행(마곡→잠실)과 하행(잠실→마곡)으로 구분해 편도로 운항한다. 평일 6시 30분~22시 30분(68회 운항), 주말과...

잠실~여의도 단 30분 ''한강 리버버스''… 서울시, 수상 대중교통 시대 연다 ▶ 오세훈 서울시장, ‘한강 리버버스’ 구체적...시작 ▶ 마곡, 여의도, 잠실 등 높은 수요 예상되는 7곳에 선착장 조성, 김포는 단계적 확대 ▶ 시간표 따라 정시운항, 출...

신설, 계류시설 확충·서울항 조성으로 도시 경쟁력 강화 수상레포츠센터 조감도 여의도 선착장 조감 올 하반기 여의도~경인아랏뱃길 선착장 조성 한강 리버버스 운영 2026년 서울항 비롯 수상푸드존,잠실 마리나 조성 사업 추진 계획 오세훈 한강 대개조...

위한 접근성 개선 등 사업도 시동이 걸렸다. 지난 2017년 리버버스 타당성 조사 결과에서 경제성, 재무성 부족으로 최종 계획이...한강 둔치에 조성된 자전거도로 인프라를 활용해 선착장까지 쉽게 도달할 수 있도록 하는 방안을 추진 중이다. 한강 둔치...