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박성현 전 사장 “K-컨테이너는 한국 해운 · 물류산업의 미래를미국 철강관세 · 중국 의존 위기… 광양항 K-컨테이너가 해답이다!! 2025.08.25해당카페글 미리보기
물류 불균형과 K-컨테이너의 등장 [한국매일경제신문 =이백형기자]박성현 전 여수광양항만공사 사장은 “K-컨테이너는 한국 해운 · 물류산업의 미래를 여는 글로벌 공급망의 핵심 전략산업”이라며 “광양항에 글로벌 생산 · 운영기지를 구축해 세계 1위...
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2025년 11월 3일 월요일 11개 신문 사설 2025.11.03해당카페글 미리보기
경향신문》 ‘관계 복원’ 기틀 닦은 한·중 정상, 한반도 문제는 과제로 실용외교·국격·시민의식 빛난 APEC, 국회도 뒷받침...집값 불장’, 여전히 갈 길 멀다 《한겨레》 발등의 불 끈 ‘한국 외교’, 미-중 사이 새 균형점 찾아야 대미 투자 쏠림에...
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20820 정민찬 영어신문 보고서 2025.10.16해당카페글 미리보기
영어신문 보고서 내용 요약: The article, “Korean companies fall victim to US-China trade war” from The Korea Times (October 13, 2025), reports that South Korean firms are increasingly suffering from the ongoing economic conflict between...
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한국해운신문보도 - 이호영 국제물류연구회장 유임 2009.02.26해당카페글 미리보기
사람 간에 토론을 통해 긍정적인 면과 부정적인 면 모두를 충분히 검토하자는 것"이라고 말했다. [2009-02-25 강미주] ⓒ 한국해운신문 (http://www.maritimepress.co.kr) 이 기사에 대한 소유권과 저작권은 한국해운신문 주식회사에 있으며, 무단전재와...
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원양항로 3대 얼라이언스로 재편 // 한국해운신문 2016.05.29해당카페글 미리보기
오션얼라이언스(537만teu, 점유율 26.1%)과 조금 격차가 있으나 얼라이언스가 공동운항하는 동서기간항로 선복량만 놓고 보면 오션얼라이언스, THE 얼라이언스, 2M 등의 순이어서 3개 얼라이언스간 새로운 균형이 맞추게 될 전망이다. 출처: 한국해운신문
