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전투기 ‘심장’ 개발 나선 한국… “20년간 부가가치 최소 9조” [딥다이브] 2023.10.12해당카페글 미리보기
utm_medium=referral&utm_campaign=main8 전투기 ‘심장’ 개발 나선 한국… “20년간 부가가치 최소 9조” [딥다이브] 한 대를...1000대 수출을 뛰어넘는 부가가치를 낸다는 전투기. 하지만 전투기의 심장인 엔진을 스스로 만들 수 있는 나라는 손에...
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인도 30년 동안 국가차원에서 못만든 엔진 핵심 부품, 한국은 중소기업이 만들어. 전투기 엔진, 물론 한국은 만들수 있다. 2023.07.13해당카페글 미리보기
동안 국가차원에서 못만든 엔진 핵심 부품, 한국은 중소기업이 만들어. 전투기 엔진, 물론 한국은 만들수 있다. XX@XX 맞다고 생각합니다 일본이 모든것을 자체개발하려다 끝내 실패했듯이요. @user-dk4cv9sx4w4시간 전 도전도 안해...
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엔진 벽 못 깨는 한국형 전투기… “수출에 발목” 지적 2023.02.16해당카페글 미리보기
com/industry/company/2023/02/15/QVCRO5KKC5DB3GVIIE6VGRDLGM/ 엔진 벽 못 깨는 한국형 전투기… “수출에 발목” 지적 엔진 벽 못 깨는 한국형 전투기 수출에 발목 지적 엔진 부품 국산화 정도 40% 수준 개발 끝나도 美 허가 받아야 수출 biz.chosun.com
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대한민국, 전투기 엔진 만드는 ‘7번째 나라’ 도전 2024.06.14해당카페글 미리보기
약 1조4000억 원)를 넘어섰답니다. 하지만 FA-50 경공격기와 KF-21 국산 전투기의 엔진은 모두 미국에서 개발한 거예요. 첫 국산 항공 엔진이 만들어지면 한국도 100% 국산 전투기를 수출할 수 있는 겁니다. 한화에어로스페이스가 2036년까지 항공 엔진을...
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KF-21 엔진 국산화율 40%, 공식 수치 아니었다..실제론 20%↓ 2024.08.13해당카페글 미리보기
전투기로, 2026년부터 공군에 배치될 예정이다. (공군 제공) /사진=뉴스1 [파이낸셜뉴스] 기존에 알려진 한국형 전투기 KF-21 보라매에 장착될 엔진의 국산화율 40%는 정부 규정에 따른 수치가 아니었다. '전체비용 대비 국내기업 비용'으로 추산하는 정부...