카페검색 본문
카페글 본문
-
2025년도 동계 아시아나세이버 <항공운임·발권> 민간자격증 시험 신청 현황 및 주요 안내 (내용 추가) 2025.02.06해당카페글 미리보기
2025년도 동계 아시아나세이버 <항공운임·발권> 민간자격증 시험 신청 현황 및 주요 안내(*내용추가*) 작성자 관광학과 등록일 2025.02.04 2025년도 동계 아시아나세이버 <항공운임·발권> 민간자격증 시험실시 안내 안녕하세요, 도시콘텐츠·관광학과...
-
제주항공 : 운임 반등 확인+유가+주주환원+중국 2024.11.05해당카페글 미리보기
KS/매수): 3Q24 Re: 운임 반등 확인+유가+주주환원+중국 [하나증권 운송/모빌리티 Analyst 안도현] ■3분기 국제선 운임 반등 확인 제주항공에 대한 투자의견 BUY를 유지하고, 2025년 EPS 적용으로 목표주가를 기존 11,000원에서 12,000원으로 상향한다...
-
제주항공 : 국제선 운임 추가 하락폭 크지 않을 것 2024.10.09해당카페글 미리보기
제주항공 (089590.KS/매수): 3Q24 Pre: 국제선 운임 추가 하락폭 크지 않을 것 [하나증권 운송/모빌리티 Analyst 안도현] ■국제선 운임 2분기 대비 11% 상승 예상 제주항공에 대한 투자의견 BUY 와 목표주가 11,000원을 유지한다. 3분기 국제선 여객 운임...
-
오늘(2/5) 오전 10시부터 이스타항공 싸게 판대 2025.02.05해당카페글 미리보기
출처 : 여성시대 사슴씨 https://www.eastarjet.com/newstar/PGWHC00001 EastarJet - 이스타항공 항공 운임, 운항 스케줄, 부가서비스 안내 및 국내/외 항공편 예약 서비스 제공 www.eastarjet.com 여행 가고싶은지 어떻게 알고 요즘 자꾸 여기저기 광고...
-
테무·쉬인이 밀어올리는 항공화물 운임 2024.07.19해당카페글 미리보기
테무·쉬인이 밀어올리는 항공화물 운임 국경 간 온라인 소매거래의 80%가 항공 운송…연말 운임 오를 듯 중국의 저가 온라인 쇼핑몰 테무와 쉬인의 인기로 중국발 전자상거래가 크게 늘면서 항공화물 수요가 수용 능력을 압도하는 가운데 대형 세일이...
-
※2024년도 동계 아시아나세이버 <항공운임·발권> 민간자격증 시험 실시 안내※ 2024.01.09해당카페글 미리보기
2024년도 동계 아시아나세이버 <항공운임·발권> 민간자격증 시험실시 안내 한국방송통신대학교 관광학과에서는 관광학과 2학년에 개설된 ’항공예약발권2‘ 교과목을 정규이수한 학생들을 대상(*F학점으로 미이수시 신청불가)으로 2024년도 아시아나...
-
25년5월16(금)~5월5월24(토) 7박9일 틔르키예(터키) 관광9일,인천출발 대한항공 2025.01.16해당카페글 미리보기
실시간 항공예약 선금) 국민은행 박달수 ****** ** ******, 여행잔금은 4월15일까지 완납합니다 ■국적기항공을 희망하는 고객의 급증에따라 항공운임을 선납하여 가장 빠른시일내로 발권하지 않으면 항공요금이 인상될수 있어서 여행신청과 동시에 곧바로...
-
승객 태운 채 지연 운항 등 항공사법 위반, 대한항공 등 3개사 과징금 부과 2024.12.19해당카페글 미리보기
노선의 운임을 신고하지 않고 항공권을 판매하여 운임 신고 의무를 위반했습니다. 기내 지연: 대한항공, 델타항공 각 2,500만원운임 미신고: 델타항공, 에어아스타나 각 1,000만원 국토교통부 관계자는 "이번 조치는 항공교통 이용객의 권익을 보호하고...
-
24.12.01 대한항공..아시아나 합병..이번 제2IMF 독과점 세상이 온다... 강의 2024.12.02해당카페글 미리보기
8000건 중 44건은 韓 기관 소속 저자 www.chosun.com https://news.nate.com/view/20241201n05241 대한항공·아시아나 합병, 독과점 우려 속 "운임 인상 없을 것" : 네이트 뉴스 한눈에 보는 오늘 : 경제 - 뉴스 : 국내 시장점유율 67.13%독과점 구조로...
-
‘코로나 없는 코시국’인가… 팬데믹 때 같은 해상운임 CNBC “팬데믹 최고 운임까지 갈 가능성 없지 않다” 시인텔리전스 CEO “ 2024.06.20해당카페글 미리보기
며 “화주들은 기존 계약을 무시하는 제도의 직접적인 결과로 하늘처럼 높은 요금을 지불하고 있다”고 하소연했다. 글로벌 해상항공 운임 분석 플랫폼 제네타(Xeneta)의 수석 분석가인 피터 샌드는 “현물 운임 상승이 둔화할 조짐이 보이면 화주들은...