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촌스런 양산이 산뜻하구먼 ㅎ 달맞이터널 뒤로 보이는 L시티 샵 역중간에 동백카페가 있어서 옛날 팥빙수 맛봄 해안열차는 1층 2층으로 나뉘어 2층은 캡슐로 되어있어 둘셋은 오붓하게 탈수있다 해무가 끼어 L시티를 휘감고 있는 운무가 장관이다...

그칠 예보도 있어 달려보았습니다 부산항대교를 지나면서 태종대가 있는 영도를 쳐다보니 구름모자를 쓰고 반겨주는 모습이 4년전과 흡사합니다 다누비열차를 타고 전망대에서 내려보았습니다. 2024.6.23. 바다 어느 곳에 해무가 걸치고 앉은듯 합니다

●해무열차 호남고속철도가 완공되는 내년 하반기부터는 호남선 오송∼광주 구간으로 옮겨 최고 시속 430㎞ 달성을 목표로 시속 400㎞ 이상의 속도로 시험주행한다. 해무 열차는 지난 3월 최고속도 시속 421.4㎞를 찍으며 프랑스, 중국, 일본에 이어 세계...

2년 전 철도산업기본계획 수립 시속 400km고속철도 도입 방침 명시 이후 별 움직임 없이 사실상 계획 방치 차세대 고속열차 해무도 오갈데 없어 충북 오송의 차량 기지에 보관 중인 해무. [중앙포토] 국토부 내부에서도 우려의 소리가 나온다. 한 고위...

차세대 고속열차 해무, KTX보다 뭐가 좋지? 아시아경제 | 박미주 | 입력2013.04.12 14:07 기사 내용 미리 본 차세대 고속열차 HEMU-430X KTX산천과 비교해보니.. 좌석에 앉으면 승차감 확 좋아져 [아시아경제 박미주 기자]차세대 고속열차 해무(HEMU-430X...

KTX보다 한층위 해무열차 도입하면 저가항공말고 일반항공사 맞먹는 요금 나올수있다. 현 우리나라는 장기간 경기불황 지수는 높아 이용하기 꺼린다고 하는데.. 제 주변에 KTX는 너무 비싸다고합니다. 고속선 최고속도 330 ~ 350km, 430km 이상 낼려면...

연구원, 한국철도시설공단과 ‘실용화 협약’…7월8일~2005년 8월, 매주 2차례 오가며 10만㎞ 이상 달려 한국형 차세대고속열차 '해무'가 시운전을 위해 역 구내에 서 있다. [아시아경제 왕성상 기자] 한국형 차세대고속열차 ‘해무’(HEMU-430X...

해무 열차 HEMU 430X

싶습니다. 열차를 타는 재미도 있으나 이렇게 역 하나하나를 담아도 굉장히 재밌을 것 같습니다.] [이 역도 1면1선의 역으로 단선구조입니다. 말그대로 외로운 여행이 계속되고 있네요 하지만 고독을 즐기는편이라 제게 있어서는 유익한 시간이지요] [현재...