cafe

5만5750원에서 지난해 4만5820원으로 ‘08년 대비 17.8% 감소한 것으로 나타났다. ▶안정화 방안 = 용역을 맡은 한국해양대 류동근 교수팀은 고질적 덤핑 경쟁으로 인한 부산항의 경쟁력 저하를 막기 위한 방안으로 운영사별 컨테이너 처리물량 상한제...

조정 범위를 어느정도 할 것인지에 대해 재협의한다는 방침이어서 현재로선 논란이 불가피할 전망이다. 한국해양대 류동근(해운경영학과) 교수는 "현재 용호부두가 무역항으로 기능을 하고 있기 때문에 당장 항계조정을 추진하는 것은 문제가 있다"며...

썩 반기지 않는 의견도 있다. 지구온난화의 부작용인만큼 매우 조심스럽게 접근해야 한다는 신중론이다. 한국해양대 해운경영학부 류동근 교수는 "수많은 선박이 무분별하게 북극항로를 이용한다면 기후 변화 또는 혼란이 더욱 가속화할 수도 있다"면서...

기조연설: 부산발전연구원 이계식 원장 사회: 신 용 존 교수 (한국해양대) 주 제 주제발표자 토론자 <제1주제> 해운․및 조선...전략 김영무 전무 (선주협회) 류동근 교수(한국해양대) 오용식 교수(한국해양대) <제2주제> 부산의 금융중심지 지정의 의의...

물류 현황과 전망, 컨테이너선 북극 통항량 분석 등을 주제로 발표를 한다. 마지막 '북극속의 한국' 세션에선 한국해양대 류동근 교수와 부산발전연구원 허윤수 박사가 각각 북극항로 상용화에 대비한 부산지역 대응방안과 해양경제특별구역 추진방안에...

창출이 유리하다고 전문가들은 지적한다. 남북항로는 동서항로와 비교해 성장 잠재력이 큰 틈새시장이다. 류동근 한국해양대 해운경영학부 교수는 19일 "동서항로는 남북항로에 비해 현재 교역량이 많지 않으므로 미래를 보고 전략적으로 신중하게 접근할...