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[단독] 美, 대한항공-아시아나 합병 '퇴짜'…항공 '빅딜' 무산 위기 2023.05.23해당카페글 미리보기
항공이 합병하면 미주 노선에서의 압도적 시장지배력 탓에 시장 경쟁을 막는 ‘독점’이 발생한다고 평가했다. 현대중공업과 대우조선해양의 합병 무산에 이어 산업은행이 추진한 항공산업 재편 ‘빅딜’도 좌초되는 것 아니냐는 우려가 나온다. 미주 노선...
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한화그룹, 대우조선해양과 신주인수계약 체결 2022.12.19해당카페글 미리보기
2,365억 원(23년)으로 개선 전망 ☞ 본 계약 체결 이후 합병 절차에 필요한 경쟁 당국의 기업결합 승인 필요. 기업결합 심사...영국 등 8개국. 한편 22년 1월 EU 경쟁당국은 현대중공업의 대우조선해양 인수 불허. 당시 결합에 반대했던 이유는 LNG 운반선...
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[매일노동뉴스] 현대중공업, 대우조선해양 합병 배경과 전망 2019.02.08해당카페글 미리보기
http://m.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=156654 http://m.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=156654
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대한항공과 아시아나 결합, 왜 다른나라 승인이 필요할까? 2024.05.18해당카페글 미리보기
대한항공인데 이게 끝까지 문제가 불거지게 되면 아시아나항공을 지난번에 현대중공업이 대우조선해양을 갖다가 인수 못했듯이, 합병을 못 했듯이 아시아나항공도 합병이 안 될 수가 있습니다. ◇이대호> 잠시만요. 여기서 한번 좀 정리를 하고 넘어갈게요...
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외국넘들..조선업 안좋다고 또 씨부리네요...현대중공업,대우조선해양,삼성중공업 2008.10.20해당카페글 미리보기
현대중공업에 대한 투자의견을 기존 중립에서 매도로, 목표주가를 37만원에서 14만원으로 대폭 낮췄다. 대우조선해양에 대해서도 인수합병(M&A)에 따른 시너지 효과가 제한적일 것이라며 투자의견을 기존 매수에서 중립으로 내리는 한편, 목표주가도 5만...