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현대차·기아, 차세대 모빌리티 로봇 플랫폼 ‘모베드’ 양산형 모델 첫 공개 2025.12.04해당카페글 미리보기
수 있도록 개발된 탑모듈(Top Module) 결합 모델들을 전시했다. 모베드는 혁신적인 바퀴 구동 시스템을 갖춘 현대차·기아의 신개념 소형 모빌리티 플랫폼이다. 지난 2022년 미국 라스베이거스에서 열린 CES에서 콘셉트 모델로 처음 소개된 바 있으며...
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GM, 한국에서 철수하나? (feat 현대차, 한국GM ) 2025.09.01해당카페글 미리보기
공동개발하는 신차 5종 플랫폼은 픽업트럭과 소형SUV 4종과 전기 상용 밴임. 49. GM은 강점이 있는 픽업트럭을 주도하고, 현대차는 소형SUV를 주도하는 식으로 개발업무를 분장함. 50. 신차 5종중에 한국GM의 주력차종인 소형SUV가 포함되어 있다는 말...
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현대차, 미국 현지 생산 계속 증가…관세 정면 돌파 2025.10.22해당카페글 미리보기
최소 7천600달러(약 1천80만원)에서 최대 9천800달러(약 1천390만원)까지 인하했다. 현대차는 튀르키예 공장에 전기차 전용 라인을 추가하고 내년부터 소형 전기차 아이오닉3를 현지에서 생산해 물류ㆍ관세 부담을 낮추는 동시에 가격 경쟁력을 높일 계획...
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한온시스템, 현대차, 기아, KG모빌리티, 현대위아, HL만도, 현대모비스 등 자동차 대표주 2025.10.16해당카페글 미리보기
시스템, 현대차, 기아, KG모빌리티, 현대위아, HL만도, 현대모비스 등 자동차 대표주/자동차부품 테마, HJ중공업, 한화오션, 삼성중공업, KS인더스트리, 삼영엠텍, 일승, 케이프, 씨피시스템 등 조선/조선기자재 테마, 현대제철, POSCO홀딩스, 동국제강...
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현대차그룹 완성차 위탁생산 전략의 문제점: 동희오토 사례를 중심으로 2025.09.05해당카페글 미리보기
전략적 도구로 활용되고 있다. 한국에서는 현대차그룹이 2000년대 초반 동희오토를 설립하여 처음으로 완성차 생산을 외주화...광주글로벌모터스(GGM)를 통해 소형차 위탁생산을 시작했다. 주목할 점은 현대차그룹의 방식은 기존 글로벌 위탁생산과는 근본...
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설마했는데 결국 현실로 “자동차 세계 1위가 드디어?”…현대차·기아 ‘발칵’ 2025.08.09해당카페글 미리보기
나아가 체코 공장에서 연간 10만 대의 전기차를 생산하겠다는 목표도 내놨다. 이 계획이 실현된다면, 현대차가 강세를 보이던 중형 SUV부터 소형 전기차 시장까지 전면적인 경쟁이 불가피해진다. ‘멀티 패스웨이’ 전략 가동… 현대차엔 더 까다로운...
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車 의존도 줄이자… 방산 개척하는 현대차그룹 계열사 2025.07.14해당카페글 미리보기
11:21 현대차(213,500원 ▲ 5,500 2.64%)그룹 계열사들이 방위산업 시장에서 보폭을 확대하고 있다. 완성차 사업 의존도를 줄이고 독립적인 성장 기반을 만들어야 한다는 그룹 기조에 따라 시장 규모가 커지는 방산으로 눈을 돌리는 것이다. 14일 재계에...
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8-7일 애플칩생산, 현대차-GM 엔터주 2025.08.07해당카페글 미리보기
내연기관 및 하이브리드 모두 가능한 중남미 시장용 중소형 픽업, 소형 SUV 그리고 북미 시장용 전기 상용 밴 등의 5종 공동개발...대비 주가는 그냥저냥. 사실 현대차의 호재보다는 GM의 호재가 아닐까? - 현대기아차는 관세협상 결과에 실망한 매물 출회...
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아산공장매매 13억-신창 300 x3.3 대형차진입 야적마당 현대차접근성 기숙사 기둥없는통구조 아산신창공장창고매매 2025.06.26해당카페글 미리보기
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