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크로뮴 코팅에 사용된 PVD(Physical Vapor Deposition) 기술은 타우 V8에 처음 사용된 것이다. 카파는 현대 엔진으로서는 처음으로 자동 텐션 기능이 없는 엔진이기도 하다. 이는 벨트의 장력을 항상 일정하게 유지할 수 있게끔 설계되었기 때문으로, 16만...

레이스가 신설되면서 모터스포츠 저변 확대에도 기여했다. 1991년 도입되어 2000년대까지 현대자동차를 이끌어 온 알파 엔진은 2세대 프라이드의 단종을 끝으로, 주력의 자리에서 내려왔다. 오늘날 알파 엔진의 역할은 카파 엔진과 감마 엔진이 계승하였다...

글로벌 톱클래스에 올랐다는 평가를 받고 있다. 또 현행 현대·기아차의 소형 및 준중형급에 얹히는 1.6L급 감마엔진이나, 1.1L급 카파엔진은 작고 가벼우면서도 출력·연비가 뛰어나 해외 자동차회사들도 구매·협력에 큰 관심을 보이고 있다. 디젤엔진...

1.1L 엔진도 선보였으며 2011년 2세대 올뉴 모닝이 출시된 후 입실론엔진은 현대, 기아차가 독자개발한 카파엔진에 바통을 물려주었다. 5. 현대자동차 엔진 역사의 한 획을 그었던 쎄타엔진 2004년에 성능과 품질 면에서 뛰어난 평가를 받았던 NF쏘나타가...