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혼다 어코드 하이브리드 시승기 2006.05.16해당카페글 미리보기
가격이 23,950달러부터 시작하는데 하이브리드 버전은 30,140달러에 책정되어 있다. 아직까지는 기본 모델과의 가격차이가 존재...차이만큼을 상쇄하기 위해 몇 년을 사용해야 하느냐 하는 질문이 그래서 나온 것이다. 주요제원 혼다 어코드 3.0 V6 VTEC...
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중고차수출 신속하고 간편하게 좋은 금액 매입 2024.07.17해당카페글 미리보기
적용되어 제원표상 72마력 엔진을 갖고 있다 이 때부터 자트코의 JF405E 자동변속기를 버리고, 현대파워텍의 경차용 4단 자동변속기인 A4CF0 변속기로 바뀌었고, 앞에 말씀드린바와 같이 JF405E가 발열 해소 설계가 완전하지 못해 자동변속기 오일 규격을...
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혼다 뉴 어코드 3.5 V6 시승기 2008.02.21해당카페글 미리보기
대신 하이브리드 버전이 없어졌다. 이중 오늘 시승하는 것은 3,471cc V형 6기통 SOHC i_VTEC으로 최고출력 275ps/ 6,200rpm, 최대토크 34.6kgm/ 5,000rpm을 발휘한다. 수치상으로 보아 알 수 있듯이 고회전형 엔진이다. 이 엔진의 가장 큰 특징은 Variable...
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혼다 시빅 하이브리드 시승기 2007.06.19해당카페글 미리보기
혼다는 어코드 한 모델 만으로 국내에 진출했다가 이 후 CR-V, 레전드를 차례로 선보였고, 마침내 지난 해 시빅 2.0과 하이브리드 모델을 선보여 현재 총 4개 브랜드를 갖추었다. 제 5의 브랜드로 오디세이 등이 점쳐 지고 있는 가운데 여전히 혼다의 행보...
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로드테스트 [비교시승] 캠리 vs 쏘나타, 계측기로 주행성능 비교해보니.. 2022.08.05해당카페글 미리보기
먼저 제원 비교부터. 두 맞수는 거의 비슷한 체격을 지녔다. 캠리의 차체 길이와 너비, 높이는 각각 4,895×1,840×1,445㎜. 쏘나타는 각각 4,900×1,860×1,445㎜다. 휠베이스는 캠리가 2,825㎜, 쏘나타가 2,845㎜로 25㎜ 차이. 공차중량은 캠리가 1,650...
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토요타 프리우스 하이브리드 정보 2008.04.15해당카페글 미리보기
혼다 어코드 하이브리드 버전 시승에 이어 이번에는 토요타 프리우스를 다시 한번 시승했다. 하이브리드카에 대한 관심이 고조된만큼 좀 더 구체적인 정보를 얻고자 하는 독자들이 많아졌기 때문이다. 또한 최근 들어 디젤엔진의 국내 시장 출시와 함께...
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[중형 세단의 구입예정 분들께]--제 경험이 약간 도움이 될까 싶어 올립니다. 2013.12.12해당카페글 미리보기
혼다 어코드의 기어는 일자형입니다. P에서 D로 내려갈 때 상하로 움직이는데 제가 국산차를 운행할 때 가장 마음에 들지 않은 것이 이것이었습니다. 오르막이나 내리막의 횡단보도 앞에 서 있을 때 P로 했다가 출발전 D로 바꾸면 힘이 많이 들고, 심지어...
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미국 포드 퓨젼 2011.04.18해당카페글 미리보기
캠리,혼다 어코드등에서 퓨전으로 갈아탄 비율이 18%나 된다 합니다. 언급했지만 퓨전의 판매는 포드 자동차중에서도 으뜸입니다. 꾸준하게 업데이트되었구요, 퓨전 하이브리드는 동급에서 가장 연비가 좋은 모델이라 합니다. 실내 인테리어도 나름 전...
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재미로..보시라고..퍼왔습니다..(출처..다나왓씨양~)..ㅎㅎ.. 2007.11.08해당카페글 미리보기
으뜸은 하이브리드 시스템이다. 그러나 엔진이 아닌 파워트레인 시스템이기에 명기의 대열에서 제외. 아쉬움은 엔진의 혼다가 있기까지 견인차 역할을 해온 KE시리즈 L4 엔진으로 달랠 수 있다. 기본은 1988년 독자적으로 첫 선을 보인 VTEC(Variable...
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독일인이 뽑은 베스트셀러 카 2014.02.07해당카페글 미리보기
플러그인 하이브리드) 9위 : 세아트 레온 (1.8%) 10위 : 알파 로메오 줄리에타 (1.7%) 10위 : 폴크스바겐 비틀 (1.7%) 12위 : 포드 포커스 (1.4%) 13위 : 오펠 아스트라 GTC (1.2%) 13위 : 볼보 V40 (1.2%) 15위 : 오펠 아스트라 (1.0%) 16위 : 마쯔다 3...