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구간의 예상 편도 요금은 4000원으로, 출퇴근 시 할인 혜택을 줄 계획입니다. GTX-A노선 구간: 운정역~서울역(32.9km) 개통: 2024년 8월 특징: GTX-A 운정역에서 서울역까지 20분(기존 54분) 만에 주파합니다. 그간 이 지역에서 이용 가능한 수도권 철도...

사전타당성을 완료할 예정이었지만 지난 3월에 이어 6월로 두 차례나 연장했습니다. 이는 청주도심을 통과해 노선 안을 수정하거나 지하철역 수를 줄여 사업비를 축소하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌습니다. 국토교통부의 기존 충북선 활용안과 청주...

충남 홍성군에서 서울까지 약 45분 만에 이동이 가능하다. 특히 평택에 조성되는 안중역은 KTX 경부선과 직결될 예정인 가운데 안중역에서 KTX를 통해 서울까지 환승 없이 30분대 이동이 가능해진다. 이러한 가운데 안중역(KTX 직결 예정) 접근성이 뛰어난...

것이라고 예상하기때문입니다. 우선 '수요' 문제 어디에 대학이 있고, 뭐가 있고 해도 평균 수요가 받쳐주지 않는다면 그만...것도 아주 눈물겹습니다. 한번타면 아주 몸이 뻐근하더군요.. 홍성.. 그쪽 부근에서 과연 전철을 타고 서울까지 올라오는사람...

송산~홍성) 89.2㎞ 275억원 ▲여주~문경선 95.8㎞ 34억원 ▲대곡~소사선 19.5㎞ 20억원 ▲동두천~연천 20.8㎞ 13억원 등이다...이 안을 정부가 받아들일 경우 도는 지방비 1500억원을 절감할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 한편 도는 오는 2017년까지 5년...

당초 예상대로 늘어날 수 있을지 불투명하다.정부의 올해 국세수입 전망치는 216조5천억원으로 지난해보다 16조6천억원 많게 설정돼 있다. 최근 정부가 37개 출자공기업의 과도한 사내유보금 적립을 막고 정부에 대한 배당을 늘리기로 한 것도 세수가 부족...

때문에 지하철, 전철 개통은 ‘부동산 시장의 영원한 호재’로 불립니다. 역세권이 유망한 이유는 첫째, 가치 상승이 안정적으로 기대되는 곳으로 경기가 상승하면 가장 먼저 값이 오르고, 경기가 하락하더라도 가장 천천히 적은 폭으로 값이 떨어지기...

충남 홍성에서 화성 송산까지 연결되는 서해선복선전철 건설 계획을 검토중인것으로 알려졌습니다." 여기서 질문! 이 방송보도가 세가지 개발호재 중 어떤것에 해당될까요? 맞습니다. 소문에 의한 개발호재에 해당됩니다. 검토 중에 백지화될 수도 있고...

감소가 예상되기 때문. 경춘, 영동, 중앙, 태백선 청량리-78(8+70+0)-경춘, 영동 중앙 태백선 시종착역 그러나 세 선로를 연결하는 중앙선이 단선에다 당시에는 화물(석탄)의 비중이 컸고 연결하는 곳의 인구도 적은 까닭에 전체적인 여객열차의 수가 적다...