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통상적으로는 철골 구조물을 쓰거나 더 안전한 설계를 해야함 추가) 1999년 대한항공 1533편 포항 공항 활주로 이탈 사건 1999년 사고 당시 활주로에도 198미터 거리에 둔덕이 있었으며, 기체가 둔덕에 충돌하며 노즈기어가 부러졌고, 넘은 후 동체가 절단...

https://m.cafe.daum.net/subdued20club/ReHf/5157692?svc=cafeapp 179명 사망사고가 어느정도인지 체감되는 자료 출처: 여성시대 tytyty21세기에 100명넘는 사망사고는 오늘 사고포함 5건뿐이고 역대 사망자 수로따져도 아주 큰 사고에 속함.. m.cafe...

클리앙)P.P.O.I! 딱 하나 보이네요. 제주항공. 지금 이슈 몰이하는 언론이나 여기에 반응하는 여론보면, 전부 무안공항 입지와 둔덕에 집중하고 있습니다. 그것이 사고를 참사로 키운 원인이라는 거에 저도 동의합니다. 하지만, 이걸 교묘히 활용해서 지금...

온라인에서는 윤석열 이재명등 정치 핫이슈를 가리기 하려고 기사를 크게 내고 있다라는 글들이 보이는건 진짜..... 사람새끼인가싶네요.

KLM비행편이었고 여긴 랜딩기어 정상작동함

결국 이 사고는 해당 여객기 제조사 문제도 활주로 길이 문제도 아닌 어딘가 기체에 이상이 생긴 것"이라며 "다만 활주로 이탈 지역에 저런 장애물이 있었다는 게 문제. 그 벽만 없었다면 내 생각엔 탑승객 전원이 생존할 수 있었다"고 강조했다. 국내...

주장한다. 특히, 활주로 끝단에 위치한 로컬라이저(착륙 유도 장치)는 2m 높이의 콘크리트 구조물 위에 설치되어 있어 활주로 이탈이나 과주행(overrun) 시 대형 사고를 유발할 가능성이 높다. 무안공항 사고 이후, 이러한 콘크리트 구조물의 위험성이...

소말리아 모가디슈

여객기 사고 생존자 1명 추가… 현재까지 총 3명 구조 n.news.naver.com 소방당국은 29일 전남 무안국제공항에서 발생한 활주로 이탈사고의 초기 진화를 마치고 기체후미부터 수색에 나서 현재까지 2명의 생존자를 구조했다고 밝혔다. 29일 소방청에...