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회생제동 이란것에 대한 쓸데없는 의구심... 2023.12.24해당카페글 미리보기
필요하먄 브레이크를 밟게되죠... 결국 차를 운전할때 관성은 발전을 위해서 쓰는게 아닌 주행을 위해서 쓰여야하고 회생제동은 브레이크를 밟을때 외에는 필요가 없는겁니다... 그런데 근래 출시되는 전기차들은 1,2,3단계로 회생제동을 만들어놓으면서...
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회생제동기능 2023.03.01해당카페글 미리보기
없는겄 같아요 자꾸 바꿔서 해보고 취향에 맞게하면 될겄같아요 😅수동설정하면 악셀페달을 놓으면 회생제동이 되는데 🤩😃오토로 설정하면 브레이크를 밟을때와 앞차와 가까워져 제동이 걸릴때 회생기능이 자동으로 1,2,3단을 바꿔가며 회생제동이 됩니다 또...
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"전기차 뒷좌석에 타면 멀미나요".. 급가속·회생제동 영향 2022.08.05해당카페글 미리보기
데 기여한다.회생제동의 단점은 승차감 저하다. 내연기관차는 가속 페달에서 발을 뗐을 때 관성에 따라 속도가 유지되다 서서히...단계로 설정하면 에너지 저장량이 큰 만큼 감속 충격도 크다. 뒷좌석 승객에겐 주행 도중 급브레이크를 밟는 듯한 느낌을...
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주말동안 끄적끄적 1부 골드윙 배터리, DCT미션관련, 엔진오일필터, 브레이크패드 점검 2024.04.01해당카페글 미리보기
펄스회생모드로 물리고 다음날을 기약 3. 토요일 오전 확인 상태가 좋아짐. 하지만 현재도 교체대상... 재생모드.... 4. 5. 토요일 오후 저항값이 많이 낮아지고, 상태가 좀더 좋아짐.. 6. 토요일 저녁 충전값은 변화가 없지만 저항 수치가 낮아져 희망을...
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[it 칼럼] 전기차 시대의, 엔진 브레이크(회생제동과 발전제동) 2021.03.26해당카페글 미리보기
연구 합니다. 이것이 바로 '에너지를 회수하며 제동 건다' 하여 '회생(回生) 제동' 이라고 합니다. 10여년 전 전철을 타려고...바람이 올라오는걸 느껴본 친구 있나요? 과거의 전철은 브레이크를 밟을때 나오는 에너지를 저장할 방법이 마땅치 않아 뜨거운...
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★ [04/04] 313계 1300번대 [L편성/2량/시즈오카] - 도카이도본선/미노부선/고텐바선 보통열차 2024.02.21해당카페글 미리보기
제어장치와 일체화) 대차 - 원추적층고무식 볼스터리스 대차 C-DT63B / C-TR251A 브레이크방식 - 전기지령식 제동(회생/억속/직통) / 내설브레이크 / 발전브레이크 신호장치 - ATS-ST / ATS-PT / EB / TE / 방호무선 313계 1000번대 중의 2량편성 그룹으로...
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교류와 직류, 그리고 전기차의 회생 제동 2018.12.15해당카페글 미리보기
보이기도 한다 그런데도 이걸 쓰는 이유는 뭘까요? 바로 회생제동(Regenerative braking/回生制動) 때문입니다. 모든 자동차는...감속장치, 즉 브레이크를 사용합니다. 통상의 브레이크라는 건, 마찰을 이용하는 장치입니다. 브레이크 패드가 디스크를 꽉...
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2만 키로 타고 드디어 회생 제동& 패들 시프트 깨달음... 2020.07.02해당카페글 미리보기
회생제동 언급하는거 보고 그제서야 핸들에 달려 있던게 장식이 아닌걸 깨닫고 패들 시프트 눌러서 회생제동 0~3단계로 변경 해봤네요 회생제동은 브레이크 안밟고 일정속도 14km?정도 까지 감속해 연비를 늘리는거였더라구요 ㅋㅋ 사실 오토 홀드 쓰면...
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발전제동 및 회생제동 원리 2006.04.04해당카페글 미리보기
발전제동 및 회생제동의 원리 자동차를 타고 급한 내리막길을 내려갈 때 흔히 엔진브레이크를 사용한다. 평소에는 엔진의 회전력이 바퀴를 회전시켜 자동차가 전진하게 되지만 내리막길에서 엔진의 회전 속도를 바퀴의 회전속도보다 낮게 줄여주면 오히려...
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[3/10][60량][히로시마고속교통] 6000계(6량/쵸라쿠지) - 히로시마고속교통 아스트럼라인 2023.12.17해당카페글 미리보기
480kW(6량편성시) 제어장치 - 고주파분권 쵸퍼제어방식 대차 - 고무타이어 에어스프링식 2축 보기식 과좌형 대차 브레이크방식 - 회생제동 병용 전기지령식 전자직통공기브레이크 보안설비 - ATC 수상경력 - 1995년 굿디자인상 수상 히로시마고속교통...