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것이 맞는 것일까? 차량이 우회전을 할 때는 차량이 보행자를 기다린 뒤 우회전해야 한다. 횡단보도를 건너고 있는 보행자가 있는데도 우회전을 하면 도로교통법을 위반하는 것이다. 하지만 이는 잘 지켜지지 않아 사고로 이어진다. 운전자는 개정된 도로...

차량 평균통행속도 비교 <‘차 대 사람 27.3%, 횡단 중 25.8%’ 사고 모두 감소… 보행자 이동거리도 5.6m 줄어> 대각선횡단보도가 설치된 교차로 별로 설치 전․후 평균 교통사고 통계를 비교한 결과, ‘전체 사고건수’가 감소한 가운데 ▴차 대 사람...

직전의 횡단보도에 따로 차량보조등이 설치되어 있지 아니한 경우, 교차로 차량신호등이 적색이고 횡단보도 보행등이 녹색인 상태에서 횡단보도를 지나 우회전하다가 업무상과실치상의 결과가 발생하면 교통사고처리 특례법 '신호위반'에 해당한다 Q: 3...

감소했다. 횡단보도를 건너는 보행자를 충격하는 ‘보행자보호의무위반’ 건수도 50%(34건→ 17건)로 줄어 대각선횡단보도 설치...49건) 감소한 것으로 나타났다. 특히 ‘차 대 사람 교통사고’ 중 우회전 중 보행 교통사고와 좌회전 중 보행 교통사고가...