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해운사들이 운항을 중단하고 있는 중입니다. 문제는 수에즈 운하를 거치지 않는다면 아프리카 희망봉을 찍고 이동해야 한다는 것입니다. 참고로 희망봉으로 우회하면 유럽·아시아 항로는 9000㎞가량 늘어납니다. 따라서 시간과 비용이 자연스레 늘어날 수...

https://n.news.naver.com/mnews/article/277/0004873447?sid=101 아 ~~~ 에버그린호~어쩔~ 참고~~~

호’ ‘HMM 로테르담호’ ‘HMM 더블린호’, 그리고 5,000TEU급 부정기선 ‘HMM 프레스티지호’를 남아프리카공화국 희망봉으로 우회하는 노선 변경을 결정했다. 로테르담호와 더블린호·프레스티지호는 유럽에서 아시아로, 스톡홀롬호는 아시아에서 유럽...

https://youtu.be/nS0yom2Fb9M https://youtu.be/AzCGJVr81Pg 수에즈운하의 장기 중단에 대비하여 남아공 희망본 우회노선 검토중이네요. 롤리

미국 노선의 물동량 위축보다는 주요 선적/하역/환적 항만 변화로 인한 글로벌 공급망 병목이 보다 우려된다. 유럽 노선의 희망봉 우회가 이어지고 있는 상황에서 추가적인 공급망 변화는 해상운임을 지지하는 요인이다. 전문: https://bit.ly/3O7Gv74

2.27Km/희망봉 0.52Km, -11:54 약 333m(광지원봉) 좌측으로 내려감. -12:00 벼슬한 전주 이공묘지군 지나 좌·우를 넘는 골파인 안부, 좌측아래 이정표, 우측으로 송전탑을 보며 오름. -12:12 올라선 시멘트 말뚝 둔덕. -12:15 357.6m봉, 투구바위?(뒤에서...

행동은 계속될 것이라고 말했습니다. 수백 척의 선박이 운항사와 보험사의 탓에 남쪽으로 항해해야 했고, 홍해를 우회하여 아프리카의 희망봉을 돌아 항해해야 했습니다. 광고 불확실한 바다 전 세계 무역의 약 12%가 수에즈 운하를 통해 이뤄지며, 이 중...

수에즈운하 사태에 HMM·머스크 등 글로벌 해운사 희망봉 우회 고민 https://m.kr.ajunews.com/view/20210326090318801

홍해에서 가장 급격히 증가했기 때문에 더 많은 보험료를 부담해야 합니다. 또한 안전상의 이유로 수에즈 운하를 피하고 희망봉을 우회하려는 움직임으로 인해 이동 시간이 크게 늘어나고 연료 소비가 크게 증가했습니다. 화물 시장을 주시하는 드류리...