카페검색 본문
카페글 본문
-
현대기아 자동차 2.5터보 하이브리드 출시예정.gisa 2023.11.10해당카페글 미리보기
오..드디어 현대차, 2.5 터보 하이브리드 만든다…팰리세이드에 탑재? 현대차그룹이 오는 2025년 2.5 터보 하이브리드 시스템을 선보인다. 주력인 1.6 터보 하이브리드보다 더 높은 성능을 발휘하는 시스템을 개발하고 있다는 소문은 있었지만, 사내...
-
고성능 펠리세이드 나온다. 강력한 2.5 터보 하이브리드 개발 2023.12.01해당카페글 미리보기
차에서는 발빠르게 최근 자동차 관련 뉴스를 전달하고자 항상 최선을 다하고있습니다! 현대차 그룹이 보다 강력한 2.5 터보 하이브리드 시스템을 개발 중이라고 합니다. 기존 1.6 터보 하이브리드의 부족한 출력을 보완 하기 위해서 대형 및 고성능 차량에...
-
“기존 차주들 한숨 소리 들리죠..” 팰리세이드 하이브리드 깜짝 놀랄 소식 2024.03.01해당카페글 미리보기
점을 고려하면 새로운 하이브리드 시스템은 300마력을 초과하는 성능을 낼 것으로 예상된다. 알려진 정보에 따르면 2.5 터보 하이브리드 시스템에는 두 개의 전기모터가 탑재된다. 이 중 한 모터는 기존처럼 엔진과 변속기 사이에 위치하고 다른 하나는...
-
'인기 만점' 국산 하이브리드 차량, 5월에 구매하면 얼마나 기다려야 될까? 2024.06.03해당카페글 미리보기
및 LPi 모델 3주, 1.6 터보 가솔린 모델이 1.5개월 밖에 걸리지 않는 반면, 하이브리드 모델은 6개월의 출고 대기가 걸릴 예정...스포츠유틸리티차량(SUV)의 경우, 소형 SUV인 코나 하이브리드 모델의 출고 대기 기간은 2.5개월로 지난 달에 비해 대기...
-
하이브리드 자동차 2023.03.30해당카페글 미리보기
AD 2.0, 코나 2.0, 셀토스 2.0, 팰리세이드 V6 3.8, 텔루라이드 V6 3.8, 렉서스의 2.0리터 가솔린 터보 엔진, 2.5리터 세타 엔진 등 하이브리드가 없는 순수 내연기관 차량에도 소수 탑재된 사례가 보인다. 자세한 내용은 링크 참조. 4.4. 유압식...
-
[최초시승] 기아 카니발 하이브리드, 디젤 대신 사도 좋을까? 2023.12.22해당카페글 미리보기
가솔린 터보 엔진과 전기 모터, 6단 자동변속기를 얹었다. 엔진은 최고출력과 최대토크를 각각 180마력, 27.0㎏·m씩 내며, 전기 모터는 73마력 및 31.0㎏·m를 뿜는다. 합산 최고출력과 최대토크는 245마력 및 37.4㎏·m. 회전과 동시에 전력을 다하는...
-
헤드라인 2024.05.14.(화) 2024.05.14해당카페글 미리보기
하이브리드 개발 중 - 주행거리 연장형 전기차도 개발 진행 - 성능과 효율성, 더 긴 주행 거리 목표 - 2.5L 가솔린 터보 엔진에 하이브리드 전용 8단 자동변속기와 전기 모터 및 배터리로 구성해 최대 300마력 중후반대 성능을 낼 것”이라 전망 트럼프...
-
2024년 출시되는 국산 신차 18종 총정리 2023.12.14해당카페글 미리보기
시스템이 탑재된 카니발과 달리 더욱 여유로운 배기량을 바탕으로 강력한 성능을 발휘할 것으로 기대된다. 특히, 2.5 터보 하이브리드 엔진이 상용화되면 친환경차 인증도 더 쉬워진다. 카니발 하이브리드는 배기량이 낮아(1.6리터) 중형 자동차로 분류돼...
-
"이런 실내 디자인은 처음 아냐?" 현대차 팰리세이드 풀체인지 테스트카 포착 2024.02.04해당카페글 미리보기
프리뷰 전자제어 서스펜션 등 고급 사양도 대거 탑재될 것으로 예상된다. 파워트레인은 현대차가 개발 중인 2.5리터 가솔린 터보 하이브리드가 주력 모델로, 기존 3.8리터 가솔린은 다운사이징을 거쳐 3.5리터 가솔린 터보로 대체, 2.2리터 디젤은 강화...
-
2024 현대 싼타페 [데이터 주의] 2023.11.08해당카페글 미리보기
2024 Hyundai Santa Fe 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 / 직렬 4기통 1.6 터보 하이브리드 배기량 : 2,497 cc / 1,598 cc 최고 출력 : 281 ps / 230 ps 최대 토크 : 43.0 Kg.m / 35.7 Kg.m 8단 DCT 변속기 / 6단 자동 변속기 구동 방식 : front-engine, front...