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이시각 주요 오늘 최신 중형저상전기버스 또탄 음닝 2026.05.27해당카페글 미리보기
때 논산에 요즘에 나온 최신 중형저상전기버스가 한대가 더 도입하여서 신차를 한번 탔는데 2026년 5월에 지금 나온 버스이지만 2015년 현대 구형 그린시티 대차분으로 들어왔고 이 버스는 사실상 1994년식이 1995년 3월에 마지막으로 도입한 무냉방차량은...
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이시각 주요 오늘 최신중형전기저상버스 처음탄 아닝 2026.05.18해당카페글 미리보기
잘되고 물론 와이파이도 잘되고 5월초에 도입한 이 버스가 두대를 도입했는데 다른 한대는 같은 년식 버스이지만 2015년식인 같은 차종이고 아마도 그 버스가 창문위에 측면에 붙은 파란색벽지가 붙은 그 버스 대차분같고 이 버스 대차전에는 이전에는...
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혈세를 지원하며 확대하는 중국산 전기 버스에 보안 문제는 없나? 2026.04.21해당카페글 미리보기
왔고, 과거에는 보조금이 사실상 차량 가격보다 더 커 “혈세가 과도하게 들어간다”는 비판도 있었습니다. 2015년부터 중국산 전기버스 251대에 약 700억원의 보조금이 투입됐다는 보도가 있었고, 서울시도 2025년에 전기버스 보조금을 크게 늘려 논란이...
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이시각 주요 오늘은 다른 버스를 탄 아닝 2026.04.01해당카페글 미리보기
타지 않고 다른 버스를 탔는데 이때 213 번에 노선에 운행하는 오전 7시 45분에 뜨는 현대 구형 그린시티 2015년 4월에 나온 버스를 탔는데 버스내부에는 학생들이 많이 타는 시간이라 약간은 반만원버스이고 그래서 저는 뒤로가서 앉아서 탔는데 그렇지만...
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한국 경제 몰락 원인과 도둑놈들? ㅡ “버스회사는 잉여금 쌓이는데, 시민 호주머니 터는 요금 인상 맞나…공공성 강화해야” 2026.01.13해당카페글 미리보기
버스회사 지출이 감소하는데도 지원액을 유지하거나 증액했고 ,이 때문에 버스회사들은 더 많은 이익을 챙겨가고 있었다. 버스회사들은 2015년 이후 2019년까지 매년 700억원 안팎의 당기순이익을 냈고 사내에 쌓아두고 있는 잉여금도 매년 늘어 2019년...
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이시각 주요 다른 버스를 아무거나탄 중닝 2026.01.08해당카페글 미리보기
시내버스는 현대 구형 그린시티이고 논산에 두번쩨로 도입한 2015년 3월에 도입한 버스라 내부는 당연히 비만원버스이고 이 버스는 예전에 1996년식 대우 BS106 쇠창틀 하이파워로 운행한 차량번호이지만 논산에 딱한대뿐이었고 특히 그 버스는 충북 청주...
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이시각 주요 다른 역대급 정상만원버스탄 추닝 2025.10.29해당카페글 미리보기
시험을 봤기 때문에 일찍끝나는데 그런데 버스내부에는 약간 비만원버스에서 역대급 정상만원버스로 전환이 되고 오늘 타본 버스는 현대 구형 그린시티이고 2015년 4월에 나온 버스인데 내년이면 이 버스를 커머셜 중형저상버스르 대차될 가능성이 크고...
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서울 시내버스 성적표 (2015~2022) 2024.07.30해당카페글 미리보기
정리해보면 아래와 같습니다. 15년 64위 16년 65위 17년 53위 18년 54위 19년 35위 20년 63위 21년 63위 22년 63위 2015년도 시내버스회사 평가결과.hwp 78.00KB 2016년도 시내버스회사 평가결과.hwp 76.50KB 2017년도 시내버스회사 평가결과.hwp 41.00KB...
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이시각 주요 네번째로 최신중형저상버스 또탄 정닝 2025.06.19해당카페글 미리보기
저는 그 버스를 최신형중형저상버스에 한대씩은 전부 다타봤고 만약 2015년식도 본래 내년 2026년에 대차되야하지만 2015년식 버스도 올해 차가 1년도 못되고 10년운행하다가 일부 몇대정도 내구연한이 좋지 않으면 커머설 케이지엠 케이씨090 중형저상...
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이시각 주요 한대더 최신중형저상전기버스탄 중닝 2026.05.23해당카페글 미리보기
저상전기버스를 이 버스를 시범적으로 한번탔고 2015년식 현대 그린시티 대차분이지만 대차이전에는 2001년식 BM090 로얄미디 대차분이지만 다만 그 버스가 2013년 초반까지 운행하다가 그러다가 그 버스는 2013년 초반에서 2015년 초반까지 2년간 결번...