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시민이 선택한 ‘2024 김포뉴스’ 1위는 ‘서울5호선 김포연장 국토부 본사업 확정’ 2024.12.16해당카페글 미리보기
김포시 정책은 ‘서울5호선 김포연장 국토부 본사업 확정(1,018표)’인 것으로 집계됐다. 5호선 김포연장사업은 올해의 10대...향해(979표)’, ‘교통부터 서울통합, 기후동행카드&서울행 버스노선 술술 개통’(927표), ‘철도 사각지대 없는 교통요충지...
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그물망식 '김포' 철도시대→서울지하철 연장 적극 나설 것~! 2025.03.06해당카페글 미리보기
위한 준비를 늦추지 않겠다고 밝혔다. 지난해 8월 예비타당성조사 대상 사업에 선정된~! 서울 5호선 김포연장을 비롯··· 서울 2·9호선 연장사업과 GTX-D 노선 등 철도사업들이 속도감 있게 추진될 지 주목된다. 김 시장은 지난달 24일 김포시청에서...
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5호선 연장·김포골드라인·7·9호선 열차증편 검단·한강·부천대장 광역교통-국토부 2024.09.11해당카페글 미리보기
위주로 이동속도가 빠른 광역철도 노선을 확충하고, 서울 도심권으로의 환승연계를 강화하기 위해 도시철도망을 연장합니다. (5호선 연장) 서울 방화역에서 검단신도시, 김포 한강신도시1·2를 연결하는 5호선 연장사업은 지난 8월 22일 신속 예비타당성...
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2031년엔 5호선김포연장…2029년 7호선 청라국제도시 연장선이2030년 대장홍대선 뚫린다 2024.09.11해당카페글 미리보기
2신도시까지 이어지는 5호선 연장사업을 2031년까지 준공하기로 했다. 신속 예비타당성조사를 적용해 속도를 높일 계획이다...있다. 부천 대장지구에서 출발해 서울 화곡역, 가양역 등을 지나 홍대입구역까지 이르는 민자사업 노선이다. 개통 시 부천 대장...
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'5호선 연장노선' 연간 예상 적자 446억…김포시, 재정 파탄나겠네 2024.06.20해당카페글 미리보기
'5호선 연장노선' 연간 예상 적자 446억…김포시, 재정 파탄나겠네 - 땅집고 > 정책·일반 (chosun.com) '5호선 연장노선' 연간 예상 적자 446억…김포시, 재정 파탄나겠네 김포시가 312억 부담…지자체 재정 건전성에 위협민간투자사업 전환 등 적자 부담...
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홍익표 "'김포 서울 편입' 졸속안보다 5호선 노선 연장해야" 2023.11.02해당카페글 미리보기
출처 : https://n.news.naver.com/article/001/0014304724?sid=100 홍익표 "'김포 서울 편입' 졸속안보다 5호선 노선 연장해야" "노선 연장·예타 면제, 예산안 반영해 내년 시행에 협조" "尹대통령, 경제 모르면 전문가 얘기 듣길…이동관 탄핵도 논의...
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서울 5호선 김포검단신도시 연장 등 3개 광역철도 본격 시동…'제4차 광역교통시행계획' 추가사업 반영 2024.10.22해당카페글 미리보기
조사에 들어간 상태다. 예타에는 1년~1년 6개월 정도 소요될 것으로 예상된다. 도 관계자는 "이번에 서울5호선 김포검단신도시연장 등 3개노선이 제4차 광역교통시행계획 추가 검토사업으로 고시됐다"며 "김포검단신도시 연장사업은 지난 24년9월 예비...
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서울 "합의파기땐 5호선 노선 연장 불가"… 김포 '술렁' 2023.12.18해당카페글 미리보기
http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20231218010002036 서울 "합의파기땐 5호선 노선 연장 불가"… 김포 `술렁` ``건폐장 못 옮기면 경제성 없다``원희룡 장관 계양을 출마 유력시대광위는 인천 노선 편들어줄 수도정치권 ``이전 문제 인천과...
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서울 5호선 노선 확정 임박…김포시민 “생사 걸린 문제” 2023.08.15해당카페글 미리보기
서울 5호선 노선 확정 임박…김포시민 “생사 걸린 문제” 대도시권광역교통위원회가 이달 안에 ‘서울 지하철 5호선’ 김포·검단 연장사업 노선을 결정할 예정인 가운데 양 측이 제시안 노선안 중 어떤 노선을 채택할지 관심이 집중되고 있다. 서울 지 n...
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5호선 김포검단연장, 기재부 '예타조사' 대상사업 선정 2024.08.25해당카페글 미리보기
조사해 사업타당성이 확보되면, 기본계획 수립, 설계, 실시설계 승인 등을 거쳐 공사를 착공하게 된다. 한편, 서울5호선 김포검단 연장은 지난 2021년 광역교통시행계획 수립 당시 노선ㆍ추가역 신설을 두고 김포시와 인천시가 이견을 보이면서 '추가 검토...