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이로 인해 도로의 혼잡이 늘어나면 사회적 비용만 커진다. 급행열차를 아예 없앤다는 것도 안될 말이다. 9호선의 장점이 없어져 버리는 것은 둘째 치고, 열차의 표정속도(주행시간, 승하차시간 등 실제 소요시간으로 나눈 속도)가 낮아지면 차량...

이달 말 서울 구간 버스전용차로가 구축되면 버스 소요시간이 줄고 편의성은 더욱 높아져 버스 이용을 유도할 수 있을 것으로...다만 김포골드라인 혼잡 완화 방안 중 하나로 거론되는 9호선 개화역 급행 전환은 서울시 반대로 당장 추진이 어려운 상황...

평면환승이라서 환승에 걸리는 시간이 1분내로 충분합니다. 출근 운서출발 김포공항도착 김포공항(9호선급행)출발 신논현(9호선)도착 소요시간 7:10 7:36 7:50 8:20 70분 7:22 7:48 7:50 8:20 58분 7:34 8:00 8:10 8:40 66분 7:46 8:12 8:30 9:00 74...

3분 = 37~40분 입니다. 일반선은 47분 소요된다 합니다. 고속터미널에서 급행을 타기 위해 일부러 시간맞춰 퇴근하는 기회로스와...책도 읽을 수 있고 답답하지도 않을 것 같아 "광역버스보다 9호선이 더 유익해" 라고 자기최면을 걸면서 계속 이용하다가...