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중·후기형) V-spec (II) - 1,500kg NISMO, N1 - 1,400kg 1989.8.21 - BNR32 최초 발매 Standard 455만 엔 하코스카, 켄메리에 뒤이어 3대째 GT-R로서 Gr.A(그룹 A)의 승리를 목적으로 데뷔 - 트윈 세라믹 터보차저 적용 - 전자 제어 토크스플릿 4WD...

자체가 저희한테는 힐링이고 비타민 이니깐요 💚 힘들땐 힘들다 즐거울때 즐겁다 피곤할땐 피곤하다 이렇게 하면서 지내야 가은님과 저희가 오래가고 티키타카가 됄거라 생각해요~~~ 오늘 방송 보면서 마음이 너무 아팠어요 😭 BNR17 유산균 꼭 먹어 볼께요 :)

98년식 후기형 6단수프라 rz 입니다.실키로는 5만8천정도로 아니 이미 한물간 차량을???다들 jdm 을시작으로 독일 유럽으로...생각 합니다. 저는 예전에 드림카였던 수프라를 타기까지 17년이 걸렸네요 당시 유학시절 저희동네 젤 좋은차가 도요타 수프라...

스카이라인. BNR계열의 마이너 클래스로 취급받는 ER계열이지만 게임에서의 성능은 사기적. 벽패널티에 엄청나게 강했다. 버전4부터는 삭제돼서 볼 수 없게된 비운의 차량. 대신 ER34의 사기적 성능은 버전7부터 2도어 AE86이 이어받았다. 다행히도 버전...