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시내버스로 도입된 경우는 거의 없었음. 기존의 BR101에 수직 실린더 형식 엔진을 적용하고 하차벨 및 슬라이딩중문을 적용한 BV101 1983년 초중반 출시. 동년 가을쯤 서울 공항버스 및 한성버스에서 첫 운행. BV101 첫 모델부터 이 때까지는 하차벨이...

저장했다가, 오늘 문서정리작업 도중 우연히 발견해서 올립니다. 이 글을 쓰신 분이 누군지 참 궁금해지는군요... BR101, BV101모두 BF101의 파생된 엔진이 뒤로 간 리어엔진버스입니다. 그러나 그 역사는 짧죠. 길이는 정확히 10,125mm입니다. 프론트엔진...

안녕하세요. TEAM 스카니아입니다. 무슨 운이었는지 몰라도 제가 별로 관심조차 없던 BV101버스, 일명 BF의 2번째 리어엔진버스로 불리는 그 차량을 이번주 수요일 새벽 꿈속에서 올라타게 되었습니다. 서울에 일이 있어 가는 길에 잠시 시승하게 되었는데...

과거 리어엔진버스들(~85년까지)'였어요. 최초의 리어엔진 시내버스라고 불렸던 새한 BU110과, 대표적인 단명 시내버스인 BV101이 부산시에도 대거 투입되었다는 이야기가 있었는데...물론 1984년부터 불어 닥친 리어엔진 열풍이 유행이었으니 그럴 만도...

도시형 경남 밀양시: 전반- 아시아 AM907 도시형, 후반- 아시아 AM927 표준도시형 특이사항 서울은 1984년 후반~1985년에 BV101, RB520L 초기형을 많이 도입했음. 부산은 1983년 여름부터 하차벨에 슬라이딩중문 있는 버스를 많이 도입했으나 1985...

스티어링 휠은 BS105와 비슷하나 혼 스위치 부분이 동그랗게 되어 있습니다. 이 계기판은 리어엔진 관광버스인 BR101·시내버스 BV101·리어엔진 장축형인 BU110에 동일하게 적용되었으며, 전체적인 구성은 BV113R과 비슷합니다. 이후 1986년부터 생산된...

것임, 물론 그리 오래 안가서 BF101에도 슬라이딩 중문이 적용됨, 참고로 대우버스는 하차벨 및 슬라이딩중문을 리어엔진버스인 BV101에 1983년 출시부터 먼저 적용함), FB500은 주로 중소도시 및 농어촌 지역에서 많이 운행(중소도시 및 농어촌 지역...

090 로얄미디 `03 → 뉴 BS090 로얄미디 F/L NGV `12 → 그린시티 F/L CNG '21 1100 FB100LK `69 → BD50DL `76 → BF101 좌석 `84 → BV113 1/3개폐창 좌석 `92 → BH116 로얄력셔리 일체창 폴딩중문 고급좌석 `01 → 유니익스프렉스스페이스 1/3개폐창...