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살아남기 위하여 M&A 판을 뒤집어버린 현대자동차그룹의 ‘포티투닷(42dot)’ M&A 이야기 2026.08.09해당카페글 미리보기
Transportation-as-a-Service) 본부장(사장)'으로 임명하였습니다. 벤처 창업자가 인수합병 직후 그룹 전체의 미래 먹거리를...남양연구소 산하로 편입시키지 않고 별도의 '글로벌 SW 센터'라는 독립 법인 지위를 보장하였습니다. 이를 통하여 포티투닷은...
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중국 전기차 브랜드들이 시장 점유율을 높여감에 따라 기존 자동차 제조업체들은 적응에 어려움을 겪고 있다. 2026.06.24해당카페글 미리보기
adapt As Chinese EV manufacturers expand worldwide, legacy automakers face growing pressure to compete on technology, scale and cost. www.channelnewsasia.com 싱가포르: 2000년대와 2010년대 대부분 기간 동안 세계 자동차 산업은 소수의 일본...
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한성.코오롱.효성 이어 도이치.삼천리...브랜드 다변화 확보전 12190214 전자신문 2025.02.15해당카페글 미리보기
추가 가격대별 신차 포트폴리오 구축 코오롱, BMW.볼보.아우디에 영국 스포츠카 로터스까지 확보 삼천리, 수도권에 BYD 전시장 AS센터 갖춰 풀숍형태로 운영 수요 높은 전동화 모델 집중 과도한 할인...출혈 경쟁 우려 메가딜러부터 중견 딜러 '몸집을...
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3109 노민지 미디어 리터러시 비평 (1학기 4주차) 2026.05.09해당카페글 미리보기
가능한다. BYD는 연말까지 한국에 35개의 전시장과 26개의 서비스센터 구축을 목표로 하고 있다. 국내 제조업체들은 '기울어진 운동장'에서 고전하고 있으며, 중국 전기차의 빠른 시장 잠식 속도는 우려스러운 수준이다. 테슬라 모델Y(중국 생산분 99...
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2025년 산업 전략 보고서: 국내외 산업 흐름과 기술 트렌드 분석 2025.07.23해당카페글 미리보기
데이터센터가 늘고, 그 안에 고성능 메모리가 많이 필요하기 때문입니다. 한국으로선 AI 열풍이 메모리 슈퍼사이클로 이어지는 호재인 셈입니다. 반면 약점으로 꼽히는 분야는 **시스템 반도체(비메모리)**와 **파운드리(반도체 위탁생산)**입니다. 전...
