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동사의 DS4나 DS5에 적용되는 엔진과는 다른 세팅의 엔진이다. 운전자에 따라 호불호가 극명하게 나뉘는 MCP/EGS 변속기가 아닌, 일반적인 6단 자동변속기를 장착한 점이 반갑다. 시승하며… 그랜드 C4 피카소를 시승하며 가장 불만족스러웠던 부분은 바로...

강자는 폭스바겐 골프였다. 여기에 포드 포커스가 치열하게 추월하고 있고 푸조 308, 현대 i30, 기아 씨드, 시트로엥 C4, DS4, 르노 메간, 볼보 V40 등 쟁쟁한 모델들이 즐비하다. 차명에서 알 수 있다시피 양산 브랜드의 주전장이다. 거기에 고가의...

2014년형 캡티바 2,728만원부터 사전 계약 벤츠코리아, 디젤 얹은 '더 뉴 CLS 250 CDI' 출시 [시승기] 영리한 변화, 시트로엥 DS4 2.0ℓ HDi [시승기] 스마트한 SUV, 링컨 MKX [기자파일]수입차, '용 꼬리'보다 '뱀 머리'가 낫다 린스피드, 운전석 없는...

시트로엥 DS4 시승기!!! DS4는 시트로엥 특유의 감각이 돋보이는 모델이다. 크로스오버 같은 해치백을 지향하며 실내 공간의 활용도 뛰어나다. 수납 공간이나 편의 장비가 풍부하고 개방감이 뛰어난 게 매력이다. 뒷좌석의 유리가 열리지 않는 것은 이해...

[시승기]시트로엥 DS4 1.6 e-HDi 시승기[53] 조회 75442 | 글로벌오토뉴스 | 2012.07.26 20:26 글꼴 | 확대 | 축소 | 기사목록 보기 해상도에 맞는 최적화된 이미지 보려면?포토뷰어 시트로엥의 C세그먼트 모델 DS4를 시승했다. C4를 베이스로 한 DS시리즈...

이전의 DS는 차명이었지만 지금은 새로운 라인업의 이름이 됐다. DS 라인업은 지난 2009년 런칭됐으며 국내에 소개된 DS3와 DS4, DS5가 나온다. 시트로엥의 DS 라인업은 런칭 이후 20만대가 판매됐고 이중 DS3가 15만 5천대로 가장 비중이 높다. 참고로...

i30은 재미있게 탈 수 있는 차이다. 그리고 다른 차와는 비교가 힘들어도 같은 곳을 달렸던 알파로메오 줄리에타나 시트로엥 DS4보다 핸들링이 낫다. 아무리 서스펜션이 세팅하기 나름이라고 하지만 리어가 토션빔이었다면 이런 수준의 핸들링이나 승차감...

편입니다. 시승기를 보면 핸들링이 좋다고도 하는데 제가 직접 타보니 어떠한 차들보다 더 부드럽고 날렵합니다. 급커브를 돌때도 다른차들은 휘청거림이 심한데에 비해서 307SW는 되게 부드럽습니다. 거의 충격이 없습니다. 시트도 2,3열은 분리가 가능...