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기아 ‘더 기아 EV3’ 세계 최초 공개 2024.05.24해당카페글 미리보기
차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다. EV3는 대담하고 강건한 외장과 생활공간을 닮은 실용적인 실내 디자인을 갖췄다. 기아는 EV3를 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한...
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"테슬라 샀다 후회할텐데"..'싹쓸이' 아이오닉5-EV6, '킬러 콘텐츠' 살펴보니 2021.08.07해당카페글 미리보기
배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. EV6 롱레인지는 77.4kwh 배터리를 장착했다. 1회 충전 시 주행거리는 475㎞다. '품' 넓은 아이오닉5-공간이 예술 아이오닉5 실내[사진 출처=현대차] 아이오닉5는 짧은 오버행(차체 끝에서 바퀴 중심까지 거리...
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떨어뜨리고 들이받아도 ‘배터리 안전 OK’…그래도 갈 길은 멀다 2023.03.27해당카페글 미리보기
있는 용량을 갖췄다. 배터리팩이 4.9m 높이에서 자유 낙하해 바닥에 충돌할 때 시속은 36㎞ 정도이다. 자동차 하부에 시속 36㎞로 물체가 충돌할 때를 가정한 시험이다. 전기차가 둔덕에 하부를 부딪혔을 때, 과속방지턱을 넘다가 부딪히는 사례 등을 염두...
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계묘년, 쏟아질 국산 신차는? 2023.01.02해당카페글 미리보기
램프, 트렁크 리드, 범퍼를 포함한 주요 요소의 디자인을 바꾼다. 동력계는 1.6ℓ 터보, 2.0ℓ, 2.5ℓ 터보 가솔린 엔진과 2.0ℓ LPi, 2.0ℓ 하이브리드를 유지할 것으로 알려졌다. 현대차 아이오닉 5 N 예상 그래픽 전동화 제품군도 신차를 선보인다...
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플래그십 그 이상, 현대 7세대 그랜저 하이브리드 시승기 2023.01.13해당카페글 미리보기
기아 EV6를 출시하며 발 빠르게 대응했다. 무엇보다 양산 브랜드이면서 800V 시스템을 채용해 성능과 효율성에서 앞선다는 평가를 받으며 올해에는 월드 카 오브 더 이어에 선정될 정도로 시선을 끌고 있다. 플러그인 하이브리드와 하이브리드라는 과도기...
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"전기 SUV부터 쿠페까지!" 2022 부산모터쇼 빛낼 매력적인 컨셉트카 4종은? 2022.07.14해당카페글 미리보기
SUV다. EV6와 마찬가지로 기아의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 기반으로 하며 기아의 디자인 철학 ‘Opposites United(상반된 개념의 창의적 융합)’를 반영한 조화로운 디자인, 자연의 요소에서 영감을 받은 색상과...
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전기차 전용 플랫폼이 꼭 필요한가? 2021.09.05해당카페글 미리보기
멀쩡하게 트렁크가 잘 있는데 굳이 프렁크가 필요할까요? 있어서 나쁠껀 없지만 그걸 다른 공간으로 활용할 수 있지 않을까요? 그에 대한 대답은 현기가 해줍니다. EV6 프렁크 ??? 이게 뭐야 싶죠. 이럴꺼면 뭐하러 만들어놨나 싶습니다. 프렁크 대신...
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2022년 아우디 신차 예정 리스트 2021.12.26해당카페글 미리보기
60이나 EV6 보다 더 많이 달릴 수 있습니다. 5990만원 기준으로 생산 오더가 들어갔는데, 내년 보조금이 5500만원 이하에만 최대로 지원해준다는 썰이 거의 확정이 되면서, 정부지원금 수혜는 절반밖에 받지 못할 듯 합니다. 사전계약이 상당한 것으로...
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르노코리아의 하이브리드는 E-TECH? e-파워? 2022.05.10해당카페글 미리보기
5와 EV6, 제네시스 GV60 등으로 글로벌 시장에서 많은 스포트라이트를 받았다. 프리미엄 브랜드들도 독창성을 강조한 모델들을 내놓기 시작하며 속도전을 내는 것처럼 보였다. 그러나 들여다 보면 트럼프의 환경정책 후퇴와 불확실한 코로나19 상황으로...
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[시승기] 3천만원대 전기 SUV 최강..기아 니로 EV 2022.06.27해당카페글 미리보기
짐이나 트렁크에서 굴러다니기 쉬운 짐들을 분리해 적재할 수 있다. 2세대 니로 EV는 전작보다 최대토크를 줄였다. 대신 더 긴 주행거리를 확보해 소비자의 니즈를 정확히 노린다. 니로 EV 2세대는 앞 바퀴에 하나의 전기모터를 장착했다. 최고출력...