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EV6 gt 와 아이오닉5n 은 플랫폼이 같은데 왜 성능이 다를까? 2023.10.07해당카페글 미리보기
아이오닉5n에 탑재된 SK온의 NCM 9반반 배터리의 힘입니다. 그런데 ev6 gt 는 NCM 811 배터리를 사용합니다. 그래서 이렇게 회생제동 성능을 올릴 수 없습니다. ncm 9반반은 국내 배터리 3사와 국내 양극제 업체들만 가능한 배터리입니다. (ncm 9반반은...
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니로EV와 EV6 비교하자면.. 2023.07.08해당카페글 미리보기
나고 크루즈는 니로와 비교 하자면 EV6는 차로 이탈 방지 옵션이 있어 반자율주행이 더 완벽하다 그리고 회생제동 또한 잘되는 걸 느꼈다. Ev6는 방지턱을 쉽게 넘어가 아주 만족하다. 또 EV6는 차량이 커서 주차 하기가 힘들줄 알았는데 차량주변이...
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대전서 EV6 택시 오발진 또 발생했다! 2023.01.07해당카페글 미리보기
발생한 EV6택시도 급발진을 주장합니다. 불과 1개월도 안된 사이에 3건의 사고가 보도되었습니다. 이건 말고도, 실수로 엑셀을 밟아서 사고난 경우가 분명 있을 겁니다. 언론에 보도가 되는 사고는 보통 급발진을 주장하는 사고입니다. 자신의 실수를 인정...
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Ev6 시승했어요 2022.07.23해당카페글 미리보기
방음도 잘 잡혔더라구요 HUD는 제 차에는 없어서 처음 써봤는데 적응이 좀 필요할 듯해요 초점이 잘 안 맞는다고 해야 하나 회생제동도 어려웠음 적응 필요 실내 공간, 특히 헤드룸 공간...비전루프, 파노라마 썬루프의 부재가 아쉽습니다 차량 높이는 SUV...
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[이창환 기자의 카스토리] 기아 ‘EV6’ 2022.04.15해당카페글 미리보기
내려갔다. 하지만 전기차의 연료 가격은 내연기관에 비할 바가 못 된다. 기아 EV6 시승. [이창환 기자] 기아 EV6 시승. [이창환 기자] 기아 EV6 시승. [이창환 기자] 회생제동 기능은 단계를 조절할 수 있는데, 내연 기관을 주로 탑승했던 드라이버라면...