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재빠르게 가속을 이어가면서 우아하고 민첩하게 차체를 이끈다. 주행 모드에 따른 차량의 반응 변화 차이도 선명하다. 2023 G70의 주행 모드는 에코, 컴포트, 스포츠, 스포츠 플러스, 커스텀 등 총 5가지이며, 운전자 취향에 맞춰 조향 무게, 서스펜션...

교육의 무게중심이 사교육으로 옮겨가면서 교직 불만족도 극에 달해 '다시 태어나도 교사를 하겠다'는 교사의 비율은 19.7%(한국교원단체총연합회 올해 스승의날 설문)로 역대 최저였다. 많은 돈과 시간을 쏟아붓는 만큼 학생들의 기초 학력은 세계 수위를...

허브 스페이서도 연동 장착되어야합니다. g70휠 프론트 옵셋은 어떨지 모르겠네요.... 그래도 장착하심이 좋습니다. 물건을 공수...할것도 없지만 대충 저런 모습입니다... 순정 막쇼바라 붕떠있어서 신통찮네요. 휠은 무게가 꽤 나가는 편이라 이전보다...

피로도도 확실히 많이 줄어들어요. 또 BMW 하면 50대 50의 무게 배분이 굉장히 유명하잖아요. 승차감은 사실 좀 걱정을 했어요...알던 그런 BMW M팩 느낌은 아닌 것 같아요. G70이랑 비교했을 때는 G70은 전자식 서스펜션이 들어가 있다 보니까 감쇄력이...

있음에도 무게 변화가 거의 없다. 컴포트에서도 너무 가벼운 게 아닌가 싶었는데 스포츠 플러스 모드에서도 이렇다 할 변화가 없다. 스포티한 엔진음, 부족함 없는 출력, 딱딱한 승차감까지 모든 조건이 갖춰진 상황에서 운전대만 가벼우니 아쉬움이 더...

지난 6세대 모델까지 세계에서 1550만대 이상이 팔려나갔다. G70의 파워트레인은 기아자동차 스팅어와 공유한다. 스팅어는 G70...한 단계 이상은 높다. 차체 길이만 스팅어가 145㎜ 더 길고, 무게도 105㎏이 더 나간다. 가벼운 차에 같은 엔진을 적용...

차 담당 부사장이 개발부터 튜닝까지 진두지휘했다. 비어만 부사장은 공차 중량을 최대한 낮추고, 차량 앞부분과 뒷부분의 무게 배분을 50대50에 가깝게 설계하 데 개발 시간의 상당 부분을 쏟은 것으로 알려졌다. 제네시스 G70는 후륜 구동 방식 플랫폼을...

홍보를 담당하는 귀도 셴켄에 따르면 G70은 현지 매체 '카어드바이스'와의 인터뷰에서 "기아 스팅어가 5도어 투어링 세단이라면...기아 스팅어보다) 길이와 휠베이스가 짧고, 폭이 좁으며, 무게가 가볍다"며, 퍼포먼스가 더 뛰어나다고 봐도 된다"고...

제네시스 G70 입니다 19인치 웨즈 크란제 엘라보라 에보 정품 휠을 장착하기 위해 방문하셨습니다 차량에 피어리 오렌지 랩핑이...휠이 셨습니다 ㅎㅎ 스포츠형으로 날렵한 바디임에도 휠 무게는 정말 무겁더라구요 ㅠ ㅠ 엘라보라 에보제품은 원피스로써...