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제네시스 G70 2.0T-GDI 엔진오일 교환 모튤 300V 100% 합성 유 엔진오일 교환 정품 엔진오일필터 교환 에어클리너 교환 디 2024.12.11해당카페글 미리보기
제네시스 G70 2.0T-GDI 교환될모튤 300V 100% 합성 유와 모튤 디퍼렌셜(데후)오일 과 정품 엔진오일필터 정품 에어클리너입니다. 장착되어 있는 엔진오일필터입니다. 엔진오일 배출하는 중입니다. 잔유 제거를 위해 석션기로 잔유 제거 중입니다. 교환될...
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현대 제네시스 G70 2.0T-GDI AWD 스타일리시 4P 브레이크 패드 마모로 인해 스파르타 브레이크 패드로 교환하였습니다. 2024.11.27해당카페글 미리보기
제네시스 G70 2.0T-GDI AWD 차량입니다.앞 브레이크 패드 마모로 인해 브레이 패드 주문 후 예약 후 입고하였습니다. 교환될 스파르타 패드입니다. 스타일리시 4P 캘리퍼입니다. 마모된 패드가 보입니다. 스파르타 패드입니다. 장착될 패드와 탈거한 패드...
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현대 제네시스 G70 2.0T-GDI 다운 스프링 장착으로 입고하여 네오테크 다운 스프링 장착하였습니다. 2024.07.15해당카페글 미리보기
제네시스 G70 2.0T-GDI 다운 스프링 장착으로 입고하였습니다. 장착될 다운 스프링은 네오테크 제품입니다. 앞쪽 탈착된 순정 스프링과 장착될 다운 스프링입니다. 뒤쪽 순정 스프링 보입니다. 탈착된 순정 스프링과 장착될 네오테크 다운 스프링입니다...
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현대 제네시스 G70 FL 2.0T-GDI(보조 ECU) 파워칩 PowerChip G2장착 다이노젯 섀시 다이나모 휠 마력 261마력 2024.01.17해당카페글 미리보기
제네시스 G70 2.0T-GDI 장착될(보조 ECU) 파워칩 PowerChip G2입니다. 파워칩 장착완료 ==== 순정:229.21마력 토크:33.46kg.m Power Chip:261.11 마력 토크:41.17kg.m ==== 보조 ECU 칩은 역시 파워칩정직한 보조 ECU는 파워칩입니다. 파워칩 유사품에...
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현대 제네시스 G70 2.0 ECU 맵핑(ECU 튜닝)&팝콘 사운드 위드 엔지니어링 다이노젯 섀시 다이나모 휠 마력 281마력 토크는 2024.01.09해당카페글 미리보기
제네시스 G70 2.0 ECU 맵핑(ECU 튜닝)&팝콘 사운드 위드 엔지니어링 다이노젯 섀시 다이나모 휠 마력 281마력 토크는 42kg.m으로 튜닝하였습니다. === === 순정:224.11마력 토크:36.32kg.m with tune:281.88 마력 토크:42.72kg.m ==== 위드 엔지니어링의...
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가솔린' 능가하는 출력과 연비! 유지비까지 완벽! 2024.06.25해당카페글 미리보기
스팅어나 G70 정도는 생각해 봤는데 그랜저는 돼야 그래도 좀 열심히 살았던 것처럼 보일 것 같았어요. '요즘 어떻게 지내냐는 친구의 말에 그랜저로 대답했습니다...' 솔직히 3.0 가솔린은 연비 부담 때문에 안될 거라고 생각해서 원래 2.4로 사려고...
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제네시스 2023 G70 2.5 터보 2023.06.14해당카페글 미리보기
4기통 엔진 선택 비중이 높은 G70의 고성능 캐릭터를 더욱 부각시킨다. 2023 G70는 출력 상승에 걸맞은 제동 성능을 확보하기...트림에 기본으로 적용한다. 2.5 터보는 기존 2.0 터보 대비 성능과 연비 모두 향상됐다 실제 주행에서 2.5 터보 엔진이 주는...
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2023 제네시스 G70 2.5T AWD 시승기 2023.06.11해당카페글 미리보기
필요하다. 2.0리터 터보로도 충분한 것이 이 시대의 트렌드다. 제네시스는 여전히 시장에 따라 경쟁 우위를 주장하기 위한 전술을 구사하고 있다. 시승차는 GV70을 통해 이미 경험했던 2.5 T AWD 사양이다. 2,497cc 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보차저...
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제네시스 G70 2.0T AWD 2박3일 시승기(데이터주의) 2019.03.21해당카페글 미리보기
살짝 얼엇지만 의외로 G70 H트랙 4륜 시스템 괜찮더군요 타이어는 브릿지스톤 RE003 물론 5700키로 운행한 새차라 첫느낌은 오...좀싸구려틱하지만 출력 브레이킹 핸들링 꽤 괜찮습니다. 2.0T라 출력이 모자를줄알앗는데 공도용스포츠세단으로는 모자람이...
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다른 제네시스엔 없는 매력, G70 가솔린 2.0T 시승기 2021.01.05해당카페글 미리보기
공인연비(AWD 19인치 올시즌 타이어 기준), 외관과 편의 사양에서 오는 차별화가 적은 점을 감안하면 가솔린 2.0 터보 모델을 구입하는 것도 나름 합리적인 선택이 될 수 있다. 가장 큰 차이점, 스포츠+ 모드 처음 운전석에 앉으면 생각보다 낮게 설정할...