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제네시스 G90 세단 풀옵션 가격표 기본 판매 시작 가격 - 9,100만원 AWD 추가 시 - 350만원 퍼스트 클래스 VIP 시트 (4인승...무광) - 80만원 20인치 다크 하이퍼 실버 휠 + 멀티 챔버 에어 서스펜션 + 능동형 후륜 조향 - 600만원 내장 컬러 시그니처...

됐는데 이제 제네시스는 럭셔리 브랜드 반열에 올라섰다. G90은 플래그쉽 세단다운 고급스러운 내외장 디자인과 소재, 에어서스펜션과 후륜조향등 기술적인 부분에서도 충분하다. 이제는 누군가의 성공을 대변할만한 드림카의 반열에 올라섰다. 다만 1억원...

제조사도 존재한다. 국산 제네시스 최상급 모델 G90에 에어 서스펜션을 쓰지 않는다. '마법의 양탄자' 서스펜션으로 유명한 갖춘 롤스로이스도 에어 서스펜션을 활용한다 그럼에도 고급 모델들은 에어 서스펜션을 탑재하고 있다. 승차감, 성능, 기술적...

가속시에는 뒷바퀴에 구동력이 더 강하게 걸리는 듯한 느낌이 들지만 앞머리가 쉬이 가벼워지는 일은 없다. G90의 3챔버 에어서스펜션이 최초로 국산화에 성공한 뒤 높은 완성도로 좋은 평가를 받았던 것을 고려하면 이번 GV80 부분변경에 에어서스펜션이...

서스펜션을 적용했다. G90의 에어 서스펜션은 멀티 챔버 적용으로 주행 조건과 드라이브 모드에 따라 에어 스프링의 강성을 3단계로 조절해, 상황별 최적의 승차감과 주행 안정성을 확보했다. G90은 에어 서스펜션을 통해 주행 조건에 따라 차고를 다양...

아득하게 들려온다. 무엇보다 서스펜션이 진국이다. 고속에서 다소 신경질적으로 반응했던 이전 G90과 달리 스프링 반동으로부터 자유로운 에어서스펜션을 달아 속도에 상관없이 차분하다. 휠베이스 3180mm 길쭉한 차체로 도로 위를 흐르듯 달리는 감각이...

선보인다. 최고출력 380마력, 최대토크 54.0kg.m의 힘을 네 바퀴로 쏟아낸다. 네 개의 바퀴를 떠받든 에어서스펜션과 프리뷰 전자제어 서스펜션을 모른 채 넘어 갈 수 없다. G90의 유연한 움직임을 완성한 1등 공신이다. 각 모드에 따라 자동으로 높낮이와...

제네시스 G90, 마세라티 콰트로포르테 벤츠 SUV 라인업 GLA (Geländewagen Leicht A) GLA클래스: 전륜구동 준중형 SUV입니다. 경쟁차종: BMW X1, 아우디Q3, 볼보 XC40, 재규어 E-페이스, 랜드로버 레인지로버 이보크, 링컨 코세어 캐딜락 XT4, 렉서스 UX...

G90과 다른 점이 있다면 회생 제동 시 살짝 들리는 고주파음 뿐이다. G90과 가장 차별화되는 부분은 서스펜션이다. LS에는 전자 제어 에어 서스펜션이 적용되어 안락한 승차감을 구현했다. 앞서 G90 승차감도 좋다고 느꼈지만, LS는 한층 더 편안한 느낌...