카페검색 본문
카페글 본문
-
GTX-A 요금 확정 2024.03.21해당카페글 미리보기
있는 GTX-A 노선의 수서~동탄 구간 요금이 4,450원으로 정해졌습니다. 또 기존에 운행되던 수도권의 버스·전철과 GTX를 함께...이용시 K패스로 요금할인 새벽 5:30분터 새벽 1시까지 운행 배차간격 평균 20분대, 출퇴근시간 17분 간격 노인 무임승차 없음
-
[단독]수도권 GTX '노인 무임승차' 없애 민자 철도사업 적자누적 막는다 2018.02.02해당카페글 미리보기
view.jsp?idxno=201802011409161800268 정부가 현재 계획중인 GTX(수도권 광역급행전철)의 원활한 진행 및 민자사업자의 적극적...착공이 예정된 GTX A(파주 운정~동탄)선부터 노인, 장애인, 유공자 무임혜택을 적용하지 않기로 했다는 소식입니다. 지하철...
-
"어르신들 출퇴근 안 하시잖아요"···GTX-B 역 신설 두고 '세대 갈등' 2023.11.24해당카페글 미리보기
23일 인천시 연수구청 대회의실에서 열린 수도권광역급행철도(GTX) B노선 민간투자사업 환경영향평가 주민설명회에서 연수구...주민은 "민간사업자는 수익성을 따져야 하는 데 노인분들은 무임승차를 하지 않느냐. 송도역은 KTX(한국고속철도)도 있어 훨씬...
-
수도권 광역급행철도 GTX A노선 65세 이상 노인 무임승차 없앤다-전철 무료 운임 급증으로 재정 악화 원인 2018.02.04해당카페글 미리보기
돼 다른 사업에도 영향을 미친다면 전체 민자 철도사업 경영 수지에 큰 변화가 생길 것”이라고 밝혔다. 수도권GTX ‘노인 무임승차’ 없애 민자 철도사업 ‘적자누적’ 막는다 경기 파주에서 서울 강남을 지나 경기 동탄을 잇는 수도권 광역급행철도(GTX...
-
3월 22일 일일동향 2024.03.22해당카페글 미리보기
임대 매년 3,000호씩" (출처:한경닷컴) https://www.hankyung.com/article/2024032163787 국토교통부, GTX-A 수서~동탄 4,450원 확정… '노인 무임승차' 대신 할인 (출처:이데일리) https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02256646638825616 기획...
-
2024.2.4.지난 일주간 정치·경제·안보 신문기사 모음 2024.02.04해당카페글 미리보기
본격적인 GTX 시대…출퇴근 30분 시대 열겠다“ 마트 휴일 의무휴업·단통법 폐지…尹 정부 출범 후 최대 규제 철폐 [단독] 대통령실, 尹-韓 추가 회동 검토…"이견 좁혀 나가야""슈카 질문에 尹 '동문서답'"…친야 방송사, 악마의 편집으로 대통령 조롱...
-
우리는 왜 손해를 볼까? 2023.04.07해당카페글 미리보기
지하철 무임승차로 인한 누적적자가 24조원에 이른다. 65세 이상의 노인은 혜택을 보는데 손해를 보는 자는 누구인가? 적자는 세금으로 메운다. 세금은 국민 전체가 부담을 하는 것이다. 그렇다면 왜 노인은 혜택을 볼까? 노인은 기득권이기 때문이다...
-
●헤드라인 2023.02.06.월요일● 2023.02.06해당카페글 미리보기
2020년생 노인될 때 10명 중 3명 빈곤" ■대전 성북동 야산에서 낙상 사고...60대 남성 숨져 ■중소금융 직장내 괴롭힘 만연...새마을금고·신협 60곳 적발 ■조승환 "실종자 배에서 이탈한 듯"...해상 수색 확대 ■'인력 부족' 조선업 현장에 외국인 2천...
-
코레일 관련 글 4 - 정비 외주화, 민영화, SRT와의 경쟁, 상하통합 등 (2017년 8월-2018년 6월) 2019.03.12해당카페글 미리보기
막을 수 있다”고 전했다. http://www.cnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=201802011409161800268 [단독]수도권GTX ‘노인 무임승차’ 없애 민자 철도사업 ‘적자누적’ 막는다 (건설경제신문, 이재현·홍샛별기자, 2018-02-02 05:00:12) 경기 파주에서...
-
"철도와교통복지정책"세미나 요약 2012.02.08해당카페글 미리보기
이사 - GTX를 복지개념으로까지 확대해서 고려해야 한다면 너무 필요이상으로 개념을 넓히는 것이 아닌가 함. - 지하철 등의 확충 이전에 지상교통의 정리도 필요하다. 전용차로의 계속적인 도입 및 노면전차의 도입 : 기존 도시철도망의 급행화도 필요...