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GTX-B 가평․춘천 연장,본선과 ‘30년 동시개통 가능해진다 2024.10.18해당카페글 미리보기
교통부(장관 박상우)는 지난 9월 가평군․춘천시가 지역 주민들의 교통 편의성 향상과 지역 경제 활성화를 위해, GTX-B 연장사업을 원인자 비용부담사업으로 건의함에 따라 타당성 검증용역에 착수한다. □ 타당성 검증은 가평군, 춘천시가 올해 자체 수행...
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GTX C노선 (평택 - 천안 - 아산) 무산 위기.? 2024.09.23해당카페글 미리보기
전액 지자체 부담이라고 정부에서 정하였다. 현재 추정치로만 천안 1300억원, 아산시 900억원이며 매년 GTX 유지비로 100억원 이상의 비용 지출이 추정됨. 하지만 건설 시작이 안된 상태로, 시작시 현재 물가보다 더 올라서 지자체에서는 부담되는 상황...
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아파트값 상승 전환한 의정부시, GTX 착공·안전진단 비용 지원 '호재'에 기대감↑ 2023.09.07해당카페글 미리보기
https://www.ajunews.com/view/20230906140121984 아파트값 상승 전환한 의정부시, GTX 착공·안전진단 비용 지원 '호재'에 기대감↑ | 아주경제 경기 의정부시 부동산 시장이 반등하고 있다. 수도권광역급행철도(GTX)-C노선 연내 착공 가시화와 의정부시...
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GTX A·B·C 노선 지방 연장...각각 평택, 춘천, 아산·동두천까지 2024.01.25해당카페글 미리보기
1100억 원을 부담해야 한다는 이유로 미참여 의사를 밝혔다는 것. https://cafe.daum.net/csbos/BNNd/7135 GTX-C 노선 천안시 부담비용 1,497억원 박 시장은 천안역 연장을 위한 1497억원의 추가 비용발생과 관련해 “지방재정으로 부담하기에는 어려움이...
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인천공항·김포 출발~부천 경유 GTX-D Y자 노선 ‘청신호’ 부동산투자 적정시기 투자유망지역 추천세미나정보[부동산재테크1번지] 2023.08.10해당카페글 미리보기
동구미추홀구갑)이 인천국제공항공사로부터 받은 ‘인천공항 철도네트워크 확충방안 연구용역’ 중간보고서에 따르면 GTX-D Y노선의 비용 대 편익(B/C)이 1.18로 분석됐다고 9일 밝혔다. 일반적으로 B/C가 1이 넘으면 경제성이 있는 것으로 판단한다. GTX...