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요구한 만큼 C 연장선은 전액 지자체 부담이라고 정부에서 정하였다. ​ 현재 추정치로만 천안 1300억원, 아산시 900억원이며 매년 GTX 유지비로 100억원 이상의 비용 지출이 추정됨. ​ 하지만 건설 시작이 안된 상태로, 시작시 현재 물가보다 더 올라서...

http://www.kcilbo.com/coding/news.aspx/5/1/111398 박경귀 아산시장 “GTX-C 연장, 효율성 검토 필요” 박경귀 아산시장 박경귀 아산시장이 2일 시청 상황실에서 열린 7월 확대간부회의에서 수도권광역급행철도(G... www.kcilbo.com

59㎡, 84㎡, 100㎡로 다양하게 제공되어 실수요자와 투자자 모두의 니즈를 충족시킵니다. 단지는 KTX·SRT 천안아산역과 인접해 있으며, GTX-C 노선의 아산 연장 계획이 추진 중입니다. 또한, 1호선 아산역과 가까워 수도권 및 전국 주요 도시로의 접근성...

정차하는 천안아산역과 가까이 있어 서울 및 전국 주요 도시로의 접근성이 매우 뛰어납니다. 향후에는 GTX-C 노선이 아산까지 연장될 예정으로, 천안아산역에서 서울까지의 접근성이 더욱 개선될 전망입니다. 이러한 교통 여건은 출퇴근이 잦은 직장인뿐만...