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GTX-B·C 노선은 자금 조달 문제로 지지부진 - 민간기업 투자 유치 쉽지 않아 / 두 노선 모두 개통 지연 불가피 2025.01.29해당카페글 미리보기
질 수밖에 없는 실정이다. 그래픽=박상훈 13일 건설업계에 따르면, 경기도 양주와 수원을 잇는 GTX-C 노선과, 인천 송도, 경기도 남양주로 연결되는 B 노선 민자 구간은 작년 1월과 3월 잇따라 착공식 행사를 열었지만, 실제 공사에는 들어가지 못했다...
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GTX-A, B, C는 어디까지 왔는가?···GTX-A, B, C노선 추석 점검~! 2024.09.16해당카페글 미리보기
급행철도(GTX) 사업이 노선에 따라 희비가 갈리고 있다. A노선은 올해 말 운정중앙~서울역이 개통이 가시권에 들어왔고~! B노선은 3분기 실착공을 목표를 위해 달리고 있지만 난항을 겪고 있으며··· 성대한 착공식 행사까지 연 C노선은 반년 넘게 ‘첫...
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2024년(경기일보)GTX-B 연장 건의 등 수도권 접근향상 총력으로 가평 숙원 접경지역 포함 매듭. 2025.01.01해당카페글 미리보기
연장사업을 건의함에 따라 GTX-B 노선 연장 방안에 대한 타당성 검증용역에 착수키로 했다고 밝힌 바 있다. 올 3월 착공식을 가진 GTX-B 노선은 당초 2030년 개통을 목표로 인천대입구에서 마석까지 80.1㎞를 연결하는 것으로 추진됐다. 군은 GTX-B 노선...
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"총선용 착공식"만 올리고 개점 휴업... 갈 길 먼 'GTX 시대' 2024.07.08해당카페글 미리보기
https://naver.me/GdyAYwIA "총선용 착공식"만 올리고 개점 휴업... 갈 길 먼 'GTX 시대' 수도권광역급행철도(GTX) B·C노선 공구 대다수가 착공식 후 3개월 이상 지나도록 공사를 시작하지 못하고 있다. 정부는 각 노선을 2028년부터 차례로 개통할 계획...
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GTX-B 착공식 참석한 尹, "인천 교통혁명 시작...여의도까지 23분" 2024.03.08해당카페글 미리보기
교통축" "임기 내 GTX-DㆍE 착공기반 다질 것...직접 챙기겠다" # 인천대입구-용산-상봉-마석을 잇는 수도권광역급행철도(GTX) B노선이 2030년 개통을 목표로 공사에 들어간다. 7일 인천 송도컨벤시아에서 '국민과 함께하는 민생철도 GTX'를 슬로건으로...
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GTX-B, 7월11일 실시계획 승인-2030년 개통 2024.07.11해당카페글 미리보기
인천~마석 연결하는 GTX-B 민간투자 노선 실시설계 승인 ‘코 앞’ 3월 착공식 거쳐 11일 실시설계 승인...2030년 개통 ‘착착’ 인천투데이=박규호 기자│인천 송도국제도시와 경기도 마석을 연결하는 GTX(수도권광역급행철도)-B 노선 민자 구간 실시계획...
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GTX-B 착공, 인천 철도 르네상스 시대 개막 2024.03.07해당카페글 미리보기
수도권광역급행철도(이하 GTX) B노선이 착공에 들어갔다. 인천광역시는 3월 7일 송도 컨벤시아에서 GTX-B노선 착공식이 개최됐다고 밝혔다. GTX-B노선은 수도권 주요 거점역을 30분대로 연결하는 광역급행철도로 인천 송도국제도시에서 출발해 인천시청...
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인천 송도국제도시 GTX-B 착공(24.3.7)… 시작점 '인천대입구역', 2024.03.11해당카페글 미리보기
송도국제도시 GTX-B 착공(24.3.7)… 시작점 '인천대입구역', 정부는 앞선 지난 24.3.7일 송도컨벤시아에서 GTX-B노선 착공식을 개최했다. GTX-B노선은 인천대입구역에서 출발해 신도림, 여의도, 용산, 서울역, 청량리 등 서울 도심을 지나 경기도 남양주...
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자금 조달 악화·민원·소송… GTX-B·C 첫삽도 못 떴다 2025.01.21해당카페글 미리보기
소송… GTX-B·C 첫삽도 못 떴다 착공식 한지 1년 되도록 착수 못해 각각 3조4천억 규모 PF 대출 발목 변전소 문제·토지소유주와 마찰음 2030·2028년 개통 목표 차질 우려 경기도 광역철도망의 핵심인 GTX-B·C노선(민자)이 지난해 초 www.kyeongin.com
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"GTX 2천원대 할인" 윤석열, 공식선거 기간도 노골적 개입 2024.03.31해당카페글 미리보기
전인 지난 1월 25일에도 경기 의정부시청 다목적 체육관에서 열린 GTX-C 노선 착공식에 참석해 “본격적인 GTX 시대를 열겠다”며 △기존(A·B·C)노선 연장 △신규(D·E·F)노선 신설, 철도·도로 지하화 사업 등을 포함한 134조 원 규모의 ‘교통 분야...